杭州市長蔡奇昨日上午檢查大氣環境整治工作時強調，要增強信心，確保杭州大氣環境專項整治起好步、見實效，力爭走在長三角乃至全國前列。
蔡奇和副市長張建庭、市政協副主席張必來一起，實地檢查了杭州郵政科技大樓工地揚塵治理工作，并赴杭州汽車城檢查淘汰高污染車輛補助資金發放點和實施簡易工況法檢測擬建點位情況。隨后與市級相關部門進行座談，聽取市環保局、政府政研室、建委、機關事務局、交通局、公安局交警支隊、公交集團、氣象局等情況匯報。
蔡奇充分肯定近段時間我市大氣環境整治工作后指出，大氣環境質量與百姓生活品質密切相關。大氣環境整治工作要明確目標，與改善城市空氣質量掛鉤，力爭實現“一增一減”，即增加全市優良空氣天數、減少灰霾天數。他指出，整治靠社會，要廣泛加強宣傳引導，充分依靠新聞媒體和各種宣傳渠道，形成大氣環境整治的社會基礎，解決“少數人忙、多數人看”的問題。要讓全社會充分認識大氣環境污染危害及整治的必要性，明確大氣環境整治是項系統工程，增強各方參與的自覺性。宣傳、引導和發動要到基層和社區，做到條塊結合，以區、縣(市)為單位各方共同參與，力爭做到家喻戶曉。各責任部門要有針對性地做好政策咨詢和釋疑解惑工作。宣傳部要專門作出安排，配合整治做好宣傳報道。
蔡奇從八個方面對大氣環境整治工作提出具體要求。一是加大工業粉塵整治。加快市區工業企業搬遷。深入實施脫硫改造工程。組建現場督導組，加強檢查通報，加快企業脫硫進度；對現在還按兵不動的企業要采取措施直至關停；爭取脫硫企業享受綠色電價政策。二是大力開展施工揚塵整治。工地、拆遷和運輸都要采取防塵措施；所有工點必須安裝在線監測系統；加強巡查，建管結合；提高機掃率，到2010年主城區主干道100%實現機掃；像抓大型工程車一樣抓揚塵治理，研究揚塵污染相關標準，對超過警戒線的認定為粉塵污染事故并依法治理。三是高污染車輛限行是“撒手锏”，要取得突破。到明年1月分兩步實現繞城以內限行。將限行政策和規定告知所有單位和個人；鼓勵高污染車提前淘汰，對提前一年淘汰的給予適當補助；黨政軍機關要帶頭執行；加快組建“綠色車隊”，一年之后必須更新，今后新建工程招投標以禁用高污染車為先決條件；外地高污染車同步限行；蕭山、余杭也要聯動做好第二階段限行準備工作。四是機動車檢測推行簡易工況法。5個檢測站從現在起要盡快招投標，著手施工，早日建成；物價局要在3月底前確定收費標準。五是加強對電動自行車的規范管理。外地電動自行車實行限行，新增超標電動車禁止準入，無牌無照電動車堅決取締，違章電動車加強監管。要開好新聞發布會，講清道理和政策，解除多數人的顧慮；出臺準入目錄；抓緊制定加強電動自行車規范管理條例。六是做好公交車更新工作。國Ⅲ及以上標準公交車年內要達到55%，同時結合“十城千輛”計劃積極推廣新能源汽車與清潔油品。七是倡導私車拼車出行，注意與黑車嚴格區分。八是繼續做好公務車少開一天的工作，擴大車改單位范圍。
蔡奇強調，要加強大氣環境整治的研究。建立專家組，充分發揮專家的咨詢和把關作用。環保局和氣象局要組織力量對我市大氣環境定期跟蹤分析。加大投入，添置設備，增加站點，建立大氣環境綜合監測網。研究并恢復城市風通道。著手研究大氣灰霾天氣防治條例。適時增加灰霾天氣預報和警示。研究在整治中可能遇到的問題，制訂必要預案和應對機制。
蔡奇要求，加強領導，精心組織好專項整治。抓緊制定整治相關決定和條例；省、市(區)，黨、政、軍要聯動；掛職干部要集中辦公抓整治。
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