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德媒：中國取代德國成大眾汽車最重要銷售市場
關鍵詞： 大眾汽車公司 汽車制造商 商報 銷售市場 中國
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資料圖片：2013年10月24日拍攝的上海大眾寧波分公司外景。當日，上海大眾汽車有限公司寧波分公司建成暨首輛轎車下線儀式在浙江寧波杭州灣新區舉行。新華社記者韓傳號攝
德媒稱，2013年，大眾汽車公司營業收入達到1970億歐元，比2012年的1927億歐元增加了2.2%。中國早已取代德國成為該公司最重要的銷售市場。
據德國《商報》網站2月21日報道，隨著最后一個季度強勢收官，歐洲最大的汽車制造商大眾汽車公司在2013年又取得了新的業績紀錄。該公司全年息稅前利潤為117億歐元，比2012年增長1.5%。這是該公司21日在沃爾夫斯堡舉行的監事會會議上宣布的。
2013年大眾在中國售出了327萬輛汽車，超過其他任何制造商。該公司旗下高端品牌奧迪汽車也主要依賴中國市場實現增長——目前三分之一的奧迪汽車是在中國市場銷售的。
目前似乎還看不到增長會結束。根據中國汽車工業協會提供的數據，2013年中國市場共銷售了2198萬輛汽車，同比增長14%。德國杜伊斯堡-埃森大學汽車研究所甚至預計，到2025年全球三分之一的新車將在中國銷售。
報道說，大眾汽車公司想從這塊蛋糕中繼續分得一大塊。為此該公司打算大幅擴大在華生產：大眾計劃在全球新建10座工廠，其中有7座在中國。它打算到2018年為擴大在華生產投資182億歐元。
但中國市場仍然存在一個風險：目前中國的特大城市都在忍受著巨大的交通壓力。為了減少空氣污染，中國各大城市都限制上路新車的數量。中國首都申請新牌照的人絕大部分都空手而歸。
為了減少對中國的依賴，大眾必須讓歐洲和美國的業務重回正軌。