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昨日,中國鐵路總公司宣布,近期將啟動第一次鐵路機車、動車組、客車及貨車采購工作,總購置規模超過500億元。一位鐵路內部人士表示,公告計劃8月9日公布,將采購159列短編組(8輛編組)動車組。
總公司成立后首次采購
近期將啟動總公司成立后第一次鐵路機車、動車組、客車及貨車采購工作,總購置規模超過500億元。目前機車、客車、貨車的招標采購公告已陸續在中國采購與招標網、北京市工程建設交易信息網、中國鐵路建設投資公司網和《人民鐵道報》上發布,動車組招標采購公告也將于近期公布。
據了解,原鐵道部自2004年起啟動動車組招標以來,至今共招標約1300列。其中,2009年為招標采購動車組最大年份,僅從中國南車就采購了約460列(726億元)動車組。但2010年和2011年,動車組招標幾乎陷入停滯。2011年全年,中國南車僅拿到了來自原鐵道部的40列訂單。近兩年來,“南北車”來自原鐵道部的動車組訂單未過百列。
南北車將“加班三年”
鐵路權威人士透露,詳細的采購清單包括:時速300到350公里的動車組,定向向中國北車采購26列高寒短編動車組,向中國南車采購20列非高寒短編動車組。非定向公開招標非高寒短編動車組22列。時速200到250公里的動車組,招標91列短編組動車組。
該人士還透露,鐵總運輸局裝備部的采購目標是,到2015年新增動車組1400列。“新增1400列動車組,可以保證南北車未來3年一直處于加班狀態?!币晃粰C車生產廠商工作人員說。 (記者劉春瑞)