官方微博 首頁 > 經(jīng)濟(jì)發(fā)展 > 企業(yè)發(fā)展 > 企業(yè)動(dòng)態(tài)

2012年09月10日09:51 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號(hào)：T|T

晚報(bào)記者 勞佳迪 報(bào)道 制圖 任萍

鄂爾多斯，一個(gè)資本上演神話和幻滅的奇特城市，如今又化身央企們競相逐利的慘烈斗場。在包府公路邊上，一座由“煤老大”神華集團(tuán)自產(chǎn)自銷的加油站赫然豎立。

記者拿到的 《神華鄂爾多斯煤制油加油站項(xiàng)目場平及護(hù)坡工程招標(biāo)公告》顯示，這座加油站位于鄂爾多斯伊金霍洛旗馬家塔。其背后是一片龐大的工業(yè)基地，即神華首個(gè)煤制油基地項(xiàng)目所在。

兩年前，“煤老大”決意在此試水賣油，“油老大”也曾出面協(xié)商。照“油老大”的思路，最好能為“煤老大”長期供油，用一紙供應(yīng)合同回避正面交鋒，無奈神華意愿未被撼動(dòng)。

在這座另類加油站半徑5公里內(nèi)，不僅“油老大”紛紛設(shè)子，伊泰西召、力田、富華等民營加油站也云集。而“煤老大”賣油，也被揶揄為“肉爛在鍋里”。

“煤老大”做“賣油翁”

今年5月30日，神華鄂爾多斯煤制油分公司就曾對外披露，這個(gè)自有加油站目標(biāo)對準(zhǔn)了鄂爾多斯市及神木縣過往車輛。而就在早半個(gè)月，神華西北油化品銷售公司在包頭落地。

成品油+化工？在中石油、中石化眼里，這位昔日煤炭界呼風(fēng)喚雨的叱咤人物，進(jìn)軍煉化領(lǐng)域及零售終端的“分羹”意愿已“圖窮匕見”。早在2010年8月，神華集團(tuán)就已獲得油品零售許可證，政策為其出售來自內(nèi)蒙古煤制油項(xiàng)目生產(chǎn)的成品油大開綠燈。

但此后兩年，神華并沒有攻城略地的明顯動(dòng)作。盡管神華煤制油每年的產(chǎn)量近百萬噸，除了一部分供廠區(qū)機(jī)械、車輛使用外，大部分批發(fā)給了“兩桶油”零售商。放手終端，這位煤老大卻在上游頻頻新建產(chǎn)能，一期和二期項(xiàng)目至少新建了4條百萬噸級(jí)別的年生產(chǎn)線。

所以，在神華準(zhǔn)備打通產(chǎn)銷關(guān)節(jié)、將其苦心耕耘近十年的煤制油業(yè)務(wù)推向商業(yè)化的途中，“兩桶油”也不敢小覷這位“種子選手”。因?yàn)榘凑丈袢A的藍(lán)圖，鄂爾多斯只是“第一子”，未來還要逐漸向周邊擴(kuò)張。

更讓“油老大”心存顧慮的是，神華“蠶食”銷售地盤的沖動(dòng)還可能加速度。據(jù)記者了解，雖然拿地、審批、建設(shè)等環(huán)節(jié)的時(shí)間成本長達(dá)2-3年，神華卻很可能采取收購、聯(lián)營的方式擴(kuò)張版圖。

這一招顯然是從“油老三”中海油那里偷師而來。當(dāng)初，中海油拉開進(jìn)軍北京在內(nèi)的“環(huán)渤海灣”零售序幕，就是始自以股權(quán)收購方式獲得了原協(xié)和石油加油站的聯(lián)營權(quán)，此后如法炮制，將數(shù)字迅速擴(kuò)張到9家。而從衛(wèi)星地圖上看，作為能源大省，內(nèi)蒙古也確實(shí)擁有數(shù)量龐大的民營陣容。如果神華想要節(jié)約時(shí)間，短期內(nèi)建終端規(guī)模的也可能顯現(xiàn)效果。

“新仇”外存“舊恨”

對于“煤老大”的賣油雄心和實(shí)力潛能，“油老大”們也曾未雨綢繆。據(jù)悉，“油老大”一度主導(dǎo)積極溝通，希望雙方能簽訂成品油長期供應(yīng)合同，代替煤制油企業(yè)對外銷售，卻依然未能阻止神華布局全產(chǎn)業(yè)鏈的步伐。

耐人尋味的是，神華此舉可算是“基督山復(fù)仇”。有了“前仇”，“油老大”自然難用一紙供油合同拴住神華跨界擴(kuò)張的沖動(dòng)。

記者從業(yè)內(nèi)了解到，由于中石油的出手干預(yù)，神華在內(nèi)蒙古的煤制氣項(xiàng)目一度擱淺。據(jù)悉，2009年4月8日，神華在鄂爾多斯市伊金霍洛旗烏蘭木倫鎮(zhèn)松定霍洛村為煤制氣項(xiàng)目舉行了開工奠基儀式，但此后卻一直未能如期開工。

直到2011年，拖延已久的項(xiàng)目在發(fā)改委出臺(tái)的“新規(guī)”中被認(rèn)定為“規(guī)模不夠”，相當(dāng)被動(dòng)。而之所以裹足不前，就是因?yàn)楣倬W(wǎng)“卡殼”。

記者了解到，在當(dāng)時(shí)管網(wǎng)輸送問題上，神華很難與中石油就價(jià)格達(dá)成一致。神華煤制油高層還坦言，公司找過中石油尋求合作，但在價(jià)格問題上很難談得攏。“國家在批項(xiàng)目時(shí)也有規(guī)定，管輸?shù)扰涮自O(shè)施要到位，要么自己建管道，否則只能選擇跟中石油合作?！敝袊ば畔⒅行膽?zhàn)略規(guī)劃咨詢師侯樂山則表示。

占據(jù)國內(nèi)天然氣產(chǎn)量83%份額的中石油在天然氣管網(wǎng)上擁有絕對的話語權(quán)。依靠上下游一體化的投資戰(zhàn)略，覆蓋全國的油氣管網(wǎng)，中石油在天然氣領(lǐng)域早已一家獨(dú)大。讓神華飲恨的是，中石油把天然氣的入網(wǎng)價(jià)格控制得死死的，造成項(xiàng)目上了但沒有效益。

被指央企“窩里斗”

雖然有著外界難曉的新仇舊恨，在第三方眼中，這座馬家塔加油站的落成，卻曾被賦予了可笑的“破壟斷”的意涵——即使許多觀點(diǎn)傾向于 “有心無力”。

“當(dāng)國際原油價(jià)格高于30-40美元時(shí)，煤制油的市場競爭力就將凸顯出來，當(dāng)前國際油價(jià)較長時(shí)間維持在90美元以上，煤制油的介入將給成品油市場帶來一定影響?！甭”娰Y訊分析師李彥對記者分析。

而在中投顧問煤炭行業(yè)研究員邱希認(rèn)為，“神華集團(tuán)涉足成品油市場對三大油企有一定沖擊，煤制油是成品油的重要組成部分，發(fā)展前景非常良好，以神華為首的煤炭巨頭逐漸涉足煤制油領(lǐng)域，試圖通過煤制油打開成品油市場，改變目前三大油企壟斷的局面。 ”

不過，在更多“圍觀”的網(wǎng)友看來，這場所謂“破壟斷”的爭斗更像是央企內(nèi)部的“窩里斗”，即使“肉爛了”，也還是在“鍋里”。

“神華自己也是國字頭的央企，就算能在鐵板一塊的成品油批發(fā)終端撬開一塊新缺口，也不過是好比中移動(dòng)、中聯(lián)通跑去發(fā)電，搶了國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)的風(fēng)頭。 ”網(wǎng)友“陶樂樂”如是說。

網(wǎng)友“夢里看花”則認(rèn)為，民營加油站的油品批發(fā)一直握在兩桶油手里，才是真正需要破的“壟斷”。記者注意到，由于不具備像神華這樣自產(chǎn)油的資格，民營加油站只能從兩桶油高價(jià)拿油，并在所謂“油荒”時(shí)被迫斷油。

神華出身“豪門”

事實(shí)上，網(wǎng)友的揶揄不無道理。作為中央直管國有重要骨干企業(yè)，神華集團(tuán)是中國規(guī)模最大的煤炭企業(yè)和世界上最大的煤炭經(jīng)銷商。在去年度《財(cái)富》全球500強(qiáng)企業(yè)中排名第293位。

在南非約翰內(nèi)斯堡舉行的世界煤炭協(xié)會(huì)第55屆理事會(huì)上，神華集團(tuán)董事長張喜武被推舉為新一屆協(xié)會(huì)輪值主席，并將于2012年11月就任，任期兩年。過去“黃金十年”中，神華被普遍認(rèn)為是最大受益者。

正是有了這樣的底氣和背景，神華的跨界擴(kuò)張才會(huì)屢屢得到政府暗推。今年5月，它由此啃下電力這塊硬骨頭，受讓國家電網(wǎng)550億資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓，這位“非科班”火電裝機(jī)總量竟然直逼五大發(fā)電之一的中國電力投資集團(tuán)公司。

更值得一提的是，除了擁有大規(guī)模電力資產(chǎn)外，得到政府支持的神華還分羹另一個(gè)超級(jí)大亨——鐵道部的鐵路運(yùn)營權(quán)，建設(shè)了包神、神朔、朔黃(含黃萬)、大準(zhǔn)(含南坪支線)四條自營鐵路，總里程達(dá)1385公里。

數(shù)據(jù)顯示，去年凈利潤超過千億的共有五家公司，比2010年增加了25%。在凈利潤總額前十大公司中，除了上市公司銀行外，其余正是兩桶油和中國神華。這十家公司2011年累計(jì)凈利潤為9908.18億元，是A股上市公司凈利潤總量的一半多。

所以，在相對市場化的煤炭世界，神華也被冠上“壟斷”之名。 “神華‘暴富’首先就因?yàn)槭菄写笮推髽I(yè)，其憑借壟斷性優(yōu)勢獨(dú)占眾多優(yōu)質(zhì)煤礦，生產(chǎn)成本極低，同時(shí)，神華建有勘探、開采、運(yùn)輸、銷售、發(fā)電一條龍的產(chǎn)業(yè)鏈條，集煤礦、電廠、鐵路、港口、航運(yùn)為一體，實(shí)施跨地區(qū)、跨行業(yè)、多元化經(jīng)營，盈利能力不容小覷。 ”邱希哲分析認(rèn)為。

返回頂部文章來源： 新聞晚報(bào)