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2011年04月28日09:46 | 中國(guó)發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號(hào)：T|T

安徽省電力公司近年來(lái)以“車改”之名，為全系統(tǒng)約300名副處級(jí)以上干部配備公務(wù)自駕車，標(biāo)準(zhǔn)逐年提高，從最初的奇瑞汽車到現(xiàn)在價(jià)值20萬(wàn)元的一汽邁騰和帕薩特領(lǐng)馭。一切車輛手續(xù)及費(fèi)用由公司負(fù)責(zé)。

公司領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為“車改”降低了管理成本，而不少普通職工則認(rèn)為，這是以權(quán)謀私，變相侵占國(guó)有資產(chǎn)。此事引起國(guó)家電網(wǎng)公司重視，“車改”近日被叫停。

■事件

大量公車 分配給干部

最近，安徽省電力公司部分職工反映，公司把大量公車“分配”給干部，等于把公車私用“合法化”。

職工反映最強(qiáng)烈的是最新一批配備的價(jià)值約20萬(wàn)元的新車。這批車總共185輛，大部分是一汽邁騰1.8T和帕薩特領(lǐng)馭1.8T兩款車型，以及3輛豐田凱美瑞。購(gòu)置費(fèi)合計(jì)3761.8萬(wàn)元。

部分職工反映，安徽省電力公司為遮人耳目，采取了一種“巧妙”的辦法，即自己不直接花錢購(gòu)車，而是由下屬一家公司購(gòu)買車輛，辦理好全部手續(xù)后再租賃給省公司，由省公司把車分配給副處以上干部。公司不僅把保險(xiǎn)等所有手續(xù)辦好，而且車輛使用中的交通事故、年審等，都是公司統(tǒng)一辦理，對(duì)這些干部的服務(wù)可謂細(xì)致入微。

公司每年付千萬(wàn)租車費(fèi)

負(fù)責(zé)辦理車輛購(gòu)置的是安徽明生電力發(fā)展有限公司。該公司總經(jīng)理宮阿龍承認(rèn)，他們是省電力公司下屬的全資子公司。去年4月28日，省公司和明生電力作為甲乙雙方簽訂了“車輛租賃合同”，合同期為兩年。按照合同規(guī)定，省電力公司從明生電力租賃車輛。

由中介機(jī)構(gòu)出具的明生電力“車輛租賃咨詢報(bào)告”顯示，每輛一汽邁騰1.8T兩年損耗補(bǔ)償費(fèi)高達(dá)8.2萬(wàn)多元，保險(xiǎn)費(fèi)每輛竟然高達(dá)3.3萬(wàn)多元。記者查詢保險(xiǎn)公司，即使按“較高級(jí)”車保標(biāo)準(zhǔn)，一輛一汽邁騰1.8T兩年的保險(xiǎn)費(fèi)也不超過(guò)1.6萬(wàn)元。省電力公司的車輛保費(fèi)超出社會(huì)車輛1倍多。省電力公司每年要付給明生電力1100萬(wàn)元左右的租車費(fèi)。

車輛租賃合同還規(guī)定了許多優(yōu)惠條款。比如，公司出租的公務(wù)自駕車購(gòu)買時(shí)間滿5年就予以更新，重新配置新車，舊車由公司收回；公務(wù)自駕車的承租使用者在離退休時(shí)，公司可將承租車輛以較低價(jià)格變賣給使用者。

“車改”被舉報(bào)而暫停

宮阿龍說(shuō)，省公司為領(lǐng)導(dǎo)干部配置車輛大約從2006年開始，當(dāng)時(shí)大部分配置的是奇瑞旗云轎車和瑞虎越野車。2009年初前后，省公司陸續(xù)把第一批奇瑞車更換為普通帕薩特等車型。至去年初，車輛配置標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步升級(jí)，一批領(lǐng)導(dǎo)的車被換成了一汽大眾邁騰1.8T和帕薩特領(lǐng)馭1.8T兩款車型。

安徽一位市級(jí)電力公司負(fù)責(zé)人說(shuō)，省公司為該市公司配置了7輛車，加上原來(lái)的5輛公務(wù)車，這樣市公司9位領(lǐng)導(dǎo)就有了12輛公務(wù)車。有些領(lǐng)導(dǎo)就把公務(wù)自駕車送給家屬使用，引起職工強(qiáng)烈不滿。據(jù)悉，因?yàn)椴糠致毠づe報(bào)，“車改”問(wèn)題已引起國(guó)家電網(wǎng)公司重視。日前，安徽電力公司召開緊急會(huì)議，公務(wù)自駕車暫停。

吳平總經(jīng)理告訴記者，目前省公司打算將公務(wù)自駕車改為公務(wù)車，利用公務(wù)自駕車補(bǔ)充原來(lái)配備不足的公務(wù)車。多余的車輛另行統(tǒng)一處理。但一些職工認(rèn)為，省公司要求停下來(lái)恐怕是個(gè)幌子。據(jù)介紹，省公司領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)有口頭意見，下一步把市公司領(lǐng)導(dǎo)的專車配齊，從社會(huì)上招聘專職駕駛員。

■回應(yīng)

避談成本有無(wú)降低

安徽省電力公司總經(jīng)理吳平稱，配置公務(wù)自駕車是出于公車改革的目的，從減少配備駕駛員和降低成本的角度考慮，是車改的有益嘗試。但是，當(dāng)記者問(wèn)到是如何降低成本的？現(xiàn)在全公司的駕駛員比過(guò)去減少了嗎？他沒(méi)有回答。

■觀點(diǎn)

壟斷國(guó)企 掙錢太容易

安徽省社科院研究員王開玉說(shuō)，一是這些帶有壟斷性質(zhì)的國(guó)企掙錢太容易了，“不差錢”以至于亂花錢；二是一些國(guó)企的公款支出缺乏有力的監(jiān)督；三是不少國(guó)企仍按黨政部門標(biāo)準(zhǔn)劃分行政級(jí)別，屬典型的官商思維。

安徽省電力公司全系統(tǒng)有職工約7.5萬(wàn)人。處級(jí)領(lǐng)導(dǎo)年收入30萬(wàn)元左右，與普通職工收入差距很大。

據(jù)新華社電

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