昨天，有媒體稱東航南航已分別獲得政府30億元的注資。中國東方航空股份有限公司于今天發出澄清公告。
東航在公告中披露，截至目前，公司經向東航集團以及公司全體董事和管理層詢問獲悉，東航集團曾經向國務院相關部門申請過國有資本經營預算，該事宜涉及的相關法律法規和部門較多，東航集團正在積極聯絡和溝通。截至目前，該申請正在審批過程中。除了公司和新加坡航空公司的合作是公司董事會曾經討論、批準并披露的合并事宜之外，公司并未與其他公司就對公司股價可能產生較大影響的重大事宜進行相關的討論和談判。
受傳言影響，五大航空股(A股)像被注射了一劑強心針。東航、南航開盤就漲停，國航、上航、海航隨后漲停，分別收于3.85元、3.67元、4.65元、4.29元、3.39元。
中信建投證券航空板塊分析師李磊表示，東航的經營壓力非常大，向國資委請求注資是情理之中的，但在短期內應該不會有結果。目前東方航空的負債率已經達到98%以上，而南方航空的負債率也已超過80%。
據了解，國內航空業今年面臨著極其嚴峻的經營形勢。雖然航油價格在下半年一路下跌，但疲軟的宏觀經濟也使得航空運輸市場需求迅速下滑。根據三大航公布的三季報，三家航空公司均出現不同程度的虧損。其中東方航空虧損22.92億元，中國國航虧損6.57億元，南方航空盈利2800萬元，但7-9月虧損8.1億元。而且根據中國民航局的最新統計，盡管有“十一”黃金周的刺激，但中國民航全行業在10月依然是虧損。（李英輝）
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