北京航空食品有限公司，是中國第一家合資企業，由香港最大的餐飲企業之一美心集團和中國民航總局共同投資設立。公司成立三年就收回投資，目前已上繳國家稅收五億多元。到2007年底，我國像這樣的外商投資企業已達28.62萬戶，投資總額2.11萬億美元。以下是港方投資人、北京航空食品有限公司副董事長伍淑清的講述：
鄧小平先生說：歡迎外商到中國投資
我現在仍記得很清楚，當時是怎么來的內地。30年前，鄧小平先生邀請香港人士到四川看看，1978年12月10日，我從香港到深圳，再坐火車到廣州，晚上坐飛機到貴陽，然后到成都、重慶、湖北、廣州，之后返港。
在從武漢到廣州的火車上，我在廣播里聽到了鄧小平先生的聲音。他說，要以經濟建設為中心，歡迎外商到中國投資。
“歡迎外商到中國投資？”我聽不懂什么意思，決定到北京看看。當時希望做食品，但不知做什么食品。通過中國民航總局，我們了解到1981年中美要復航，從北京到舊金山直飛30個小時，3頓飯，沒有航空配餐是不行的。
那時候飛機上吃的是什么呢？餅干、煮雞蛋，還有一點午餐肉。美國人說，你不要在北京搞配餐了，我在日本給你搞。中美要通航，沒有自己的配餐怎么行呢？
我覺得這是個投資機會，但那時家里人很懷疑。伯父的意見是不要來，一方面不清楚在北京是怎么做事的，另一方面沒有法律，沒有保證。
不就是個做飯嗎，干嘛交給資本家呢？
建立合資企業，在內地還是很新鮮的事物，大家都不知道怎么談股份制，怎么談合資，誰批，能不能批下來，都是摸著石頭過河，一步步來的，而且我們有擔心，中方也有擔心。有人說，不就是個做飯嗎？干嘛交給資本家呢？
我覺得有機會要多闖闖。決定來投資承擔了很大的風險，談判也是個很痛苦的過程。從1979年6月開始談，直至1980年5月合資公司開業，前前后后一年多。
剛開始談，很費勁的。6月份就談了三次，我們也不會講普通話，用紙用筆溝通，用繁體字。有一個人懂一點點廣東話，也幫我們溝通。
那時內地相關法律只有《中華人民共和國中外合資企業法》，1979年7月8日開始實施的，共15條。在9月中旬，我們就先把香港的公司法翻譯成中文，民航局的朋友將我們的繁體字翻譯成中文簡體字，一條一條對，經過一夜的辛苦工作，從晚上十點談到第二天早晨六點，終于形成了相關文件。第二天下午三點鐘，在民航總局簽署了備忘錄。
在審批過程中，國家經委、外國投資管理委員會、財政部、海關等部委曾專門開過三次會，對合同上的21項條款逐一斟酌，每次都爭論不休。畢竟是第一次打交道嘛，大家對改革開放的理解不一樣，都要考慮各自利益。
我那時既不認識門路，又不認識人，常常是單槍匹馬去談判。當時人也年輕，有著一股傻勁，懷著一個理想，沒想過困難。我相信，大家都是中國人，只要有誠意，都可以開門見山地談。
為趕在中美通航前做好配餐，中國民航總局的一位領導有一天和我爸爸說，審批過程是很長的，太多部門要研究，不管批不批，先做吧，你先把設備買進來。我們也很矛盾，直到批下來才算放心。
1979年10月，我們下了500萬港幣的設備訂單。那時很多人認為，做飯嘛，只要有個鍋就行了，沒有生產線的概念。設備也只有美國和德國有，但不賣給中國，只能以香港的名義買，然后從香港運到天津港，再拉到北京。
很不容易的。所以，改革開放，不是有錢就可以進來，進來就可以發財的。民航總局曾經跟日航、新航都談過，人家都表示，沒有批下來，設備不可能先進來的。我們是先有了雞蛋后有了母雞。
外審字(1980)中外合資企業001號
1980年5月1日，雙方合資的北京航空食品有限公司成立，共投資588萬人民幣，中方占投資總額的51%，港方占49%，是“外審字(1980)中外合資企業001號”，同期報上去的還有建國飯店等合資企業，北京航空食品公司作為“001”號是有著特殊的歷史意義的。
合資公司的成立不僅引進了有關法律條文，引進了財務審計制度，還引進了管理技術，在食品安全方面也豎起了前所未有的標桿。但公司建立初期，人們很不習慣：進出車間要用香皂洗手、還要戴帽子、換衣服？要知道那時物資緊缺，就連普通肥皂都是憑票供應的，人們不舍得用香皂。我就從香港運來香皂，并允許大家帶回家，但一個重要前提是，必須保證在工作期間執行嚴格的衛生標準。
目前，合資公司為近五十家中外航空公司提供高標準的配餐，每天的配餐量最高達七八萬份，但28年來從沒有發生一起食品安全事故。這個“零事故”的紀錄，至今仍是合資雙方和全體員工所引以為自豪的。(記者 辛紅整理)
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