京沈鐵路客運(yùn)專線河北段開工建設(shè)
關(guān)鍵詞： 客運(yùn)專線 旅客運(yùn)輸需求 客運(yùn)網(wǎng)絡(luò) 京沈鐵路 鐵路通道
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北京商報(bào)訊（記者 孫麗朝）記者從北京鐵路局獲悉，3月29日隨著河北省境內(nèi)鳳凰嶺隧道的破土動(dòng)工，標(biāo)志著北京至沈陽鐵路客運(yùn)專線（以下簡稱“京沈客專”）河北段正式開工建設(shè)。據(jù)悉，該專線線路全長709公里，總工期五年，按時(shí)速350公里標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建設(shè)，建成通車后，北京至沈陽間的列車運(yùn)行時(shí)間可壓縮至2小時(shí)30分鐘左右。
京沈客專是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”客運(yùn)專線主骨架的重要組成部分，是鐵路“十二五”規(guī)劃的重大項(xiàng)目。線路自北京鐵路樞紐星火站引出，途經(jīng)河北省承德市，遼寧省朝陽、阜新市后接入沈陽鐵路樞紐沈陽站。
線路建成后，北京至沈陽間的列車運(yùn)行時(shí)間可壓縮至2小時(shí)30分鐘左右，形成東北地區(qū)通往全國各地的快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，縮短?hào)|北地區(qū)主要城市間以及與全國各區(qū)域間的時(shí)空距離，滿足日趨增長的旅客運(yùn)輸需求，提高進(jìn)出關(guān)鐵路通道的客貨運(yùn)輸能力，對(duì)促進(jìn)沿線城鎮(zhèn)化進(jìn)程、加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重大意義。