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朝陽區東大橋路,停車管理員正在錄入停車信息。
新京報訊今后,北京將對停車位編號,建立統一的停車場“地圖”,實時公布停車場的位置、使用情況、泊位數量等。同時,中心城區內向社會開放的收費停車場將24小時開放。據《北京日報》報道,前日市政府召開常務會議,原則通過《北京市機動車停車管理辦法》。
停車位將進行編號
目前北京機動車保有量達539.8萬輛,正式停車位只有約276萬個,同時還存在部分停車設施閑置、私設停車位亂收費等現象,停車難、停車亂問題突出。
在停車信息服務方面,《辦法》提出,北京將建立統一的停車場信息管理和發布系統,對停車位進行編號,對停車信息實行動態管理,并實時公布對公共開放停車場的分布位置、使用情況、泊位數量等。
這意味著,將來北京會建立一個實時更新的停車場電子“地圖”,哪個停車場有可以停車的空車位,通過這個系統都可以找到。
北京一家大型停車企業公聯安達的相關負責人說,從停車管理企業來說,需要在每個停車場加裝設備,以保證將停車信息實時傳輸給全市統一的停車系統中。
收費停車場未24小時開放最高罰1萬
《辦法》還規定,對外開放的停車場無論是否收費都必須配置完善的標志,明示名稱、服務項目、收費標準等重要信息,并建立投訴處理制度。這將更加有效地杜絕黑停車場問題。
同時,《辦法》還對中心城區范圍內向社會開放的收費停車場專門作出應當24小時開放的特殊規定,并設置了最高1萬元的處罰規定。
公聯安達的這位負責人說,目前的停車場并不全是24小時開放,“主要取決需求,有需求的就晝夜開放;沒有需求的就只白天開放。”按照他的理解,《辦法》實施后,這些開放的收費停車場都必須晝夜開放。
目前有一些收費停車場位于商場地下,這些停車場是否也要24小時開放?一位停車管理的內部人士說,之前,一些商場并不愿意開放夜間停車,“如果夜間停車到上午不走,會影響到商場的顧客停車。我覺得將來在實際操作中,需要和商場方面協商解決。”