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據中國之聲《新聞晚高峰》報道,繼連續兩次調價擱淺后,國內油價明天將迎來新一輪調價窗口。多家市場機構分析顯示,此次油價上調可能性很大,幅度每噸在250元左右,有望成為新機制運行以來的第二大漲幅。
敘利亞危機風雨際會,國際原油價格也隨之動蕩起來。卓創資訊成品油分析師陳晴透露,因為市場擔心美國等其他西方國家對敘利亞政府采取軍事行動,影響石油供給,紐約油價上漲到了18個月以來最高水平,布倫特油價也攀升到6個月以來最高。
陳晴:近兩日敘利亞危機加重,國際油價兩天漲5%,導致原油變化率大幅度走高,國內成品油同步跟進漲幅將超3%。地緣動蕩這一塊正常不會持續很久,但是目前來看的話,并沒有緩解的跡象,投資者對該地區的石油供應還會繼續擔憂下去,也會助推國際油價飆漲。
盡管發改委并沒有公布油價調整公式,市場機構似乎已經摸透了其中門道,每次預測都八九不離十。卓創資訊成品油分析師陳晴認為,累加前兩次上調幅度后,本周五油價上漲將在250元/噸左右。
陳晴:目前來看成品油的上調已經是板上釘釘了,按照目前的變化幅度,周五(8月30日24時)成品油上調幅度漲到了240元/噸。假若明天原油繼續走高或保持當前價格,那么成品油漲幅或將提高到260元/噸左右。
受到漲價預期影響,部分地區成品油批發價格已經開始上浮。近日,華北地區中石油全面提價,漲幅在30元~100元/噸。不過,批發價格的上漲,并未影響加油站零售價格,由于目前批零差價較大,因此部分加油站存在優惠促銷的現象。
油客網分析師許瀝丹:沒有變少,基本上差不多,跟上個月底相比,是差不多的。加油站肯定要吸引更多的用戶去他們自己的加油站加油,民營的加油站本身的折扣力度就比較大,之前打折的加油站肯定還會繼續打折的,之前沒有打折的加油站可能也會加入到打折的隊伍中間來。
對于油價的波動,部分私家車主表示,雖然早就有調價的消息傳出,但接受起來還是有難度:
私家車主1:肯定有影響,但是還是要開啊我們還是希望不要漲的那么快吧。
私家車主2:調價也要開啊,不能不加油啊。
卓創資訊成品油分析師陳晴認為,這次油價上調預計幅度不小,會對部分行業產生影響。
陳晴:對于物流行業而言,這是一個非常大的負擔。載重50噸的物流貨車,每月平均跑10000公里左右,百公里油耗37L,在這種情況下,此次成品油價格上調,在下一個計價周期的時間里,將增加407元的油耗成本。
一旦美國對敘利亞發動軍事打擊,中東地區石油供應和運輸無疑會受到影響。人們開始擔憂國內油價是否會連續大幅上漲。中國能源網首席信息官韓曉平預測暴漲可能性不大:
韓曉平:油價不會暴漲,主要是沒有需求的支撐,全球的石油需求,不會大幅度增加,在這個大的環境下,中國也好,世界也好,還有就是印度經濟現在也非常不好,所以全球出現這種石油需求不會大幅度上升的情況下,油價不可能大幅度升高。