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2013年08月07日14:19 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號：T|T

中海浙江寧波液化天然氣有限公司總經(jīng)理賈士棟做整體介紹（攝影/中國網(wǎng) 孫潔）

中國網(wǎng)8月7日訊（記者 孫潔）中國海油氣電集團(tuán)浙江LNG項目日供氣量超過1100萬立方米，相當(dāng)于浙江省夏季高峰用氣日需求量的一半，LNG接收站以其明顯的調(diào)峰優(yōu)勢，在浙江省迎峰度夏保供工作中發(fā)揮了重要作用。近日，中國網(wǎng)記者走進(jìn)浙江LNG，通過座談和實地參觀的方式詳細(xì)了解該項目建設(shè)過程、技術(shù)亮點等情況。

從EPC到“E+P+C ”，創(chuàng)新項目建設(shè)模式成果顯著

據(jù)中海浙江寧波液化天然氣有限公司總經(jīng)理賈士棟介紹，浙江LNG一期工程建設(shè)中的管理亮點有：一、從EPC到“E+P+C ”，創(chuàng)新項目建設(shè)模式。對于大型LNG接收站的建設(shè)，國際上流行做法是EPC（Engineering，Procurement，Construction，EPC是其英文字母縮寫）。EPC就是對一個工程總體進(jìn)行設(shè)計、采購和施工，即工程總承包的意思。這樣做的好處是業(yè)主省心，承包方綜合實力強(qiáng)，更專業(yè)，質(zhì)量和工期更有保障。中國第一個引進(jìn)國外大型LNG項目—廣東大鵬LNG就是采用這種模式建成的。

浙江LNG項目在國內(nèi)LNG行業(yè)首次采用由業(yè)主自行管理的“E+P+C ”（設(shè)計+采辦+施工）模式進(jìn)行工程建設(shè)，即LNG儲罐采用以國外承包商牽頭的“EPC總包”模式，接收站區(qū)域采用由國內(nèi)有經(jīng)驗的工程公司完成設(shè)計并提供采購和施工服務(wù)、業(yè)主自己進(jìn)行采購并進(jìn)行施工管理的模式。管理模式的創(chuàng)新，使得項目公司人員能更深層次介入設(shè)計、采辦和施工管理，為中國培育了一支LNG建設(shè)專業(yè)隊伍和一批LNG專業(yè)人才，而且為項目節(jié)約了數(shù)以億計的成本。

二、狠抓項目四大控制，項目建設(shè)成效顯著。一方面，安全生產(chǎn)1200萬人工時，HSE管理良好受控。自2009年12月18日開工至項目機(jī)械完工，浙江LNG項目累計實現(xiàn)安全生產(chǎn)1200萬人工時，未發(fā)生可記錄的健康安全環(huán)保事故/事件,實現(xiàn)了“零傷害、零事故、零污染”的HSE總體目標(biāo)，公司從班組安全文化建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)行HSE體系、可視化管理與應(yīng)急、改進(jìn)招評標(biāo)HSE策略、落實政府許可等方面開展安全管理，公司HSE管理處于良好受控狀態(tài)。

另一方面，打好提前量，提前完工來保供。首先提前策劃，浙江LNG公司提前半年時間開始策劃合同策略，制定了周密的合同策略，并在策略的基礎(chǔ)上，制定了詳細(xì)的工作計劃。在浙江LNG，項目實施前都必須先制訂切實可行、科學(xué)合理并且有預(yù)見性和前瞻性的進(jìn)度計劃，然后根據(jù)進(jìn)度計劃配置人員、機(jī)械設(shè)備和周轉(zhuǎn)材料，使投入的人力、設(shè)備、周轉(zhuǎn)材料無縫銜接，工程進(jìn)度得以確保。項目比原計劃提前三個月完工，為浙江省冬季保供爭取了時間。

其次是設(shè)計先行：2009年5月13日即開始了接收站設(shè)計，較儲罐項目提前6個月，為儲罐工程、碼頭工程提前提供設(shè)計基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，為接收站設(shè)計、采辦和施工爭取了工期。

再次是施工提前：為關(guān)鍵線路上的工序施工預(yù)留充足時間。LNG碼頭工程直接關(guān)系到上部卸料臂、工藝管線的安裝，同時考慮到碼頭作業(yè)涉及到的行政許可較多，需大量時間辦理，因此碼頭工程相對主體工程提前進(jìn)行，為后續(xù)的安裝工作留出了充分時間。

最后是采辦提前：接收站設(shè)備種類多，數(shù)量大，價值高，且工藝復(fù)雜，制造周期長，國際市場行情多變，均給采辦工作帶來難度。對于主要的材料和長線設(shè)備，公司提早進(jìn)行采購，保證及時到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行安裝。 為有效規(guī)避合同延期到貨帶來的不利因素，浙江LNG項目在合同交貨時間上考慮了充分的富余量，合同執(zhí)行時，只要有滯后，采用各種措施進(jìn)行督促，確保設(shè)備按施工節(jié)點要求到貨。

另外，提前明確質(zhì)量目標(biāo)，質(zhì)量管理碩果累累。據(jù)介紹，早在項目合同策略制定之初，就確定了“爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程獎”的目標(biāo)，并將這一目標(biāo)量化為具體質(zhì)量考核條款，納入與承包商合同中。除第三方檢驗外，還采用聘請地方質(zhì)監(jiān)部門、監(jiān)理平行檢驗等措施，嚴(yán)保材料、設(shè)備質(zhì)量關(guān)。嚴(yán)密的質(zhì)量管控措施效果，在后續(xù)的項目建設(shè)和驗收中得到了充分體現(xiàn)，項目四大單體分部、分項工程合格率100%，焊接一次性合格率≥98%，其中儲罐工程榮獲“2012年度全國化學(xué)工業(yè)優(yōu)秀焊接工程獎”。浙江LNG碼頭工程被浙江省交通廳評為2010年浙江省碼頭類工程質(zhì)量排名第一；碼頭工程設(shè)計成果獲得2012年“省部級優(yōu)秀設(shè)計獎”等在內(nèi)的多個獎項。

三、提前籌劃，抓住時機(jī)，創(chuàng)新模式省預(yù)算。通過親自去采購、參與設(shè)計、施工現(xiàn)場摸索，不僅為國家培養(yǎng)了一大批LNG專業(yè)人才，同時，能為股東節(jié)省數(shù)以億計的成本。2011年物價大漲，相較于上一年項目所需材料、人工費(fèi)用漲幅超過30%，成本控制壓力巨大。項目公司及早制訂對策，根據(jù)不同設(shè)備采取不同的采辦策略，在2010年中就基本完成了設(shè)備材料招標(biāo)工作，巧妙地化解了物價上漲給項目費(fèi)用控制帶來的壓力。

技術(shù)上攻堅克難三大亮點突出 每天節(jié)省100萬元投資降低500萬

中海浙江寧波液化天然氣有限公司總經(jīng)理賈士棟向記者介紹了浙江LNG一期工程中的技術(shù)創(chuàng)新和亮點。一是BOG回收系統(tǒng)：每天節(jié)省100萬元。LNG是零下162℃下儲存在大罐內(nèi)，正常情況下會有蒸發(fā)現(xiàn)象，日蒸發(fā)率約為0.05%。借鑒其他LNG項目前期運(yùn)營經(jīng)驗，項目投產(chǎn)早期，只能眼看著寶貴的清潔能源通過火炬白白地燃燒掉，看著讓人心疼，特別是在調(diào)試期間，放火炬燒掉BOG不可避免。

賈士棟總經(jīng)理介紹說：“如何解決這種浪費(fèi)現(xiàn)象呢？善于創(chuàng)新的浙江LNG人提出了大膽的設(shè)計：在浙江LNG項目在BOG壓縮系統(tǒng)后直接串聯(lián)一臺國產(chǎn)BOG高壓壓縮機(jī)回收系統(tǒng)，將BOG直接壓縮至管網(wǎng)需要的壓力外輸給用戶，避免了外輸量較小時，大量BOG（蒸發(fā)氣）不能冷凝成LNG外輸?shù)睦速M(fèi)。如果不創(chuàng)新，每天燃燒掉的BOG近25萬方，約100萬元/天。”據(jù)初步統(tǒng)計，自浙江LNG項目實現(xiàn)高壓外輸至今，已節(jié)約費(fèi)用約2.7億元。這在當(dāng)前國內(nèi)同類LNG項目設(shè)計上是首創(chuàng)，將為海油后續(xù)的LNG項目提供很好的示范作用。

二是地源熱泵空調(diào)系統(tǒng)：每年節(jié)約標(biāo)煤90噸。從工藝優(yōu)化及節(jié)能減排的角度出發(fā)，浙江LNG全體上下對此耗能單元動足腦筋，群策群力，廠前區(qū)行政樓和員工倒班宿舍超過1萬平方米的建筑內(nèi)采用地源熱泵系統(tǒng)作為空調(diào)“冬暖夏涼”的調(diào)控形式。

地源熱泵是利用水與地能（地下水、土壤或地表水）進(jìn)行冷熱交換來作為地源熱泵的冷熱源，冬季把地能中的熱量“取”出來，供給室內(nèi)采暖，此時地能為“熱源”；夏季把室內(nèi)熱量取出來，釋放到地下水、土壤或地表水中，此時地能為“冷源”。

采用地源熱泵空調(diào)系統(tǒng)，與傳統(tǒng)風(fēng)冷熱泵系統(tǒng)相比，地源熱泵空調(diào)系統(tǒng)能夠有效減少對一次能源的消耗，降低對環(huán)境的影響，每年節(jié)約的能源折合標(biāo)準(zhǔn)煤為90噸，并可減少221噸二氧化碳排放。如今，該項目已成為寧波市首批可再生能源建筑應(yīng)用示范項目。

三是新型EGD（環(huán)境友好殺生劑）系統(tǒng)：投資降低500萬。目前國內(nèi)LNG接收站項目海水系統(tǒng)防海生物裝置均采用電解氯化單元將天然海水轉(zhuǎn)化為次氯酸鈉溶液,大量研究資料表明余氯對海洋生物有一定的毒害作用，余氯的排放可能會對海生物的生長、發(fā)育、繁殖產(chǎn)生一定的不利影響，一些對余氯敏感的生物將可能死亡或停止生長發(fā)育，生物數(shù)量將會有一定的減少，生物的種類數(shù)也將由于敏感種的消失和趨避而減少。盡管目前各LNG接收站在設(shè)計該加氯系統(tǒng)時，對海水排海的余氯含量均有嚴(yán)格要求，余氯含量對海域整體而言影響范圍有限，但對海水排放口附近海域仍然影響較大。

賈士棟總經(jīng)理強(qiáng)調(diào)：“為適應(yīng)當(dāng)前國內(nèi)外對水處理殺生劑的高效、無毒、環(huán)保的要求，公司專門成立了海水殺生劑研究小組，對新一代多功能水處理劑—EGD系統(tǒng)的可行性、經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行研究，將新型EGD系統(tǒng)應(yīng)用于浙江LNG海水防海生物系統(tǒng)中。”與傳統(tǒng)電解氯化裝置相比，EGD既符合LNG接收站運(yùn)營的要求，又能有效防止對海域環(huán)境造成污染，并能節(jié)省大量的運(yùn)營費(fèi)用。

項目接卸技術(shù)填補(bǔ)國內(nèi)多項空白

浙江LNG項目首次接卸LNG，就為世界上最大型的Q-MAX型LNG船舶。首船卸料同時預(yù)冷2個儲罐開創(chuàng)了國際行業(yè)的先河，而且僅用10天時間，就成功接卸首船21萬m3LNG，受到中外專家的好評。取得了首船卸料試車過程中無中斷卸料、無一起ESD聯(lián)鎖的好成績。同時由項目公司獨(dú)立自主完成了首船LNG對儲罐預(yù)冷、卸料、存儲，外輸?shù)炔僮鳎钛a(bǔ)了國內(nèi)技術(shù)空白。

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