官方微博 首頁 > 經(jīng)濟(jì)發(fā)展 > 宏觀經(jīng)濟(jì)

2013年08月06日16:38 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號：T|T

【導(dǎo)讀】新任中鋼協(xié)協(xié)會會長徐樂江公開呼吁，鋼鐵業(yè)只是輕度產(chǎn)能過剩，不要妖魔化鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩問題。

中廣網(wǎng)北京8月6日消息 據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《央廣財(cái)經(jīng)評論》報(bào)道，鋼鐵行業(yè)是否存在產(chǎn)能過剩問題？業(yè)界這些年一直爭論不斷。新任中鋼協(xié)協(xié)會會長、寶鋼集團(tuán)董事長徐樂江最新的表態(tài)再次讓很多人的目光匯集在這個(gè)問題上。他說，產(chǎn)能過剩是包括鋼鐵在內(nèi)中國制造業(yè)面臨的一個(gè)普遍性問題，有必要澄清一些認(rèn)識和觀點(diǎn)，不要妖魔化鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能過剩問題。在徐樂江看來，如果按照產(chǎn)能利用率來劃分的話，中國的鋼鐵業(yè)規(guī)模龐大，回旋余地大，所以中國鋼鐵業(yè)的產(chǎn)能利用率達(dá)到80%就應(yīng)該認(rèn)為是產(chǎn)能充分利用了。如果以此為標(biāo)準(zhǔn)，75%-80%之間的產(chǎn)能利用率屬于輕度產(chǎn)能過剩。

一直以來，鋼鐵行業(yè)面臨產(chǎn)能過剩危機(jī)是很多人共同的認(rèn)識。有人甚至調(diào)侃："從最為直觀的鋼鐵企業(yè)噸鋼利潤來看，高峰期能達(dá)到1000元左右，相當(dāng)于一部普通手機(jī)。其后逐漸下滑到一公斤豬肉、一瓶礦泉水的水平，后來，噸鋼利潤一度只有0.43元，兩噸加起來賺的錢還不夠買一支冰棍"。相比之下，新任中鋼協(xié)協(xié)會會長徐樂江對鋼鐵過剩問題給出了不同的見解。鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩問題是不是像他所說，被妖魔化了？經(jīng)濟(jì)之聲特約評論員、財(cái)經(jīng)專欄作家葉檀對此發(fā)表評論。

有關(guān)鋼鐵業(yè)的產(chǎn)能過剩的問題，業(yè)內(nèi)存在不少爭議。新任中鋼協(xié)協(xié)會會長、寶鋼集團(tuán)董事長徐樂江最新的表態(tài)引起了業(yè)內(nèi)的討論。那么，我國的鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)過剩是不是果真被妖魔化了？

葉檀：無論如何，一個(gè)行業(yè)的產(chǎn)能是不是過剩，不是任何一個(gè)人能夠說了算的，而是有可觀的指標(biāo)作為指引的。比如整個(gè)行業(yè)主要的企業(yè)的盈利情況怎么樣，如果絕大部分企業(yè)是虧損的，這個(gè)行業(yè)就有過剩的可能。另外一個(gè)是開工率的問題，比如大家都購買了非常豪華的機(jī)器，但是機(jī)器的使用只有75%，其他25%是閑置的；如果到了60%，那就說明過剩非常嚴(yán)重。現(xiàn)在工信部或社會各界都是通過這些指標(biāo)來恒量鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能確實(shí)是過剩的。

徐樂江之所以這么說，是基于歷史的考慮。產(chǎn)能過剩既是一個(gè)絕對指標(biāo)也是相對指標(biāo)，如果過剩到經(jīng)濟(jì)周期非常高峰的時(shí)候，仍然過剩，仍然開功不足，就叫做絕對過剩；如果到了低谷的時(shí)候過剩，一旦刺激經(jīng)濟(jì)，經(jīng)濟(jì)大幅增長，鋼鐵供不應(yīng)求，產(chǎn)能就不過剩了。

這種思維還是建立在傳統(tǒng)的投資拉動的這種思維方式下去判斷鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能是否存在爆發(fā)的過程。談到產(chǎn)能過剩的問題，包括鋼鐵在內(nèi)，中國制造業(yè)很多行業(yè)都面臨著這樣一個(gè)普遍性的問——一直以來鋼鐵行業(yè)都被作為產(chǎn)業(yè)行業(yè)陷入困境的典型，徐樂江作為新任的中鋼協(xié)協(xié)會的會長，同時(shí)也是寶鋼集團(tuán)的董事長，他非常了解行業(yè)的現(xiàn)狀，他的觀點(diǎn)的道理依據(jù)在哪里？

葉檀：站在什么身上唱什么歌，徐樂江站在協(xié)會的身上就為鋼鐵行業(yè)唱歌。另外，徐樂江他回避了一個(gè)非常重要的問題，產(chǎn)能過剩有絕對過剩和相對過剩，他是從相對過剩的角度來為鋼鐵行業(yè)辯解，他沒有辦法來回答為什么每次所有的鋼鐵企業(yè)都頂不住經(jīng)濟(jì)下行的壓力、效率這么差到底是為什么、為什么出鋼了到現(xiàn)在經(jīng)過屢屢的壓縮產(chǎn)量越來越高。

這些企業(yè)內(nèi)部的管理是有問題的，背后的控制機(jī)制是有問題的，有關(guān)方面也出來說現(xiàn)在主要有兩個(gè)問題：第一，經(jīng)濟(jì)刺激常常是不合時(shí)宜的，刺激過剩產(chǎn)能的發(fā)展；第二，地方保護(hù)主義，越壓縮，產(chǎn)能越多，對于地方來說，盈利是次要的，GDP才是主要的。

難道我國的鋼鐵行業(yè)經(jīng)過了幾十年的發(fā)展之后，到目前看未來的前景真的就是很悲觀嗎？

葉檀：看用什么方式來進(jìn)行重組、用什么方式來讓鋼鐵行業(yè)建立起一個(gè)激勵機(jī)制。并不能說鋼鐵行業(yè)一無是處，鋼鐵從出鋼到高端的鋼產(chǎn)都能夠生產(chǎn)了，而且像海底的鉆探的鋼產(chǎn)也可以生產(chǎn)了，這是一大進(jìn)步。但是，我們也看到鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能過剩屢壓不下，說明在企業(yè)的背后政府出手，否則那些嚴(yán)重過剩或管理效率嚴(yán)重低下的企業(yè)，就因?yàn)橐?guī)模大不能退出去，反而并購了別的企業(yè)，這就會導(dǎo)致鋼鐵行業(yè)的情況越來越糟糕。

之前我們在談鋼鐵行業(yè)的時(shí)候經(jīng)常說，我們過剩在那里？我們產(chǎn)能過剩往往是建筑、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需要所謂盤條、螺紋鋼等等，而在高端的鋼鐵制造方面，我們依然很欠缺，這也是所謂的鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩的一種不平衡狀態(tài)。這種狀態(tài)有什么辦法在未來的重組和淘汰落后產(chǎn)能過程中得以解決嗎？

葉檀：這要用市場化的方式來解決，一個(gè)經(jīng)濟(jì)周期、人為控制的現(xiàn)象，比如出鋼，它好像淘汰了，但是為了刺激經(jīng)濟(jì)，基建行業(yè)就大發(fā)展、房地產(chǎn)就大發(fā)展，出鋼這一塊當(dāng)然就淘汰不下去，因?yàn)閷τ谄髽I(yè)來說有利可圖。另外，雖然汽車用材等高端鋼材相對來說也是產(chǎn)能過剩，而且現(xiàn)在要上馬的項(xiàng)目也非常的多，所以現(xiàn)在確實(shí)處于結(jié)構(gòu)性過剩。到底哪個(gè)鋼是過剩的，哪個(gè)是不過剩的，哪個(gè)是盈利的，哪個(gè)是不盈利的，這種選擇不應(yīng)該由外人來選擇，也不應(yīng)該由政府來選擇，而應(yīng)該由企業(yè)來選擇。這些企業(yè)有利可圖，盈利越大越會去生產(chǎn)，這就是效率導(dǎo)向的問題，市場可以解決這個(gè)問題。

返回頂部文章來源： 中國廣播網(wǎng)