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2013年06月27日16:10 | 中國(guó)發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號(hào)：T|T

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。符超軍 攝

“10年內(nèi)未更換新車的車主，10年后可申請(qǐng)1個(gè)更新指標(biāo)。”昨天，廣州市交委舉行新聞發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布《廣州市中小客車總量調(diào)控管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱“《管理辦法》”)。記者發(fā)現(xiàn)，《管理辦法》與上個(gè)月征求意見稿相比，僅在10年換牌上做出調(diào)整。《管理辦法》將從今年7月1日起實(shí)施，有效期為5年。

1年回顧

●指標(biāo)發(fā)放

2012年8月-2013年5月底，累計(jì)指標(biāo)133586個(gè)。

其中，增量指標(biāo)占總量87.1%，含節(jié)能與新能源車指標(biāo)1233個(gè)、普通車搖號(hào)指標(biāo)61023個(gè)、普通車競(jìng)價(jià)指標(biāo)42318個(gè)。

競(jìng)價(jià)收入48646萬元。

●車輛登記

調(diào)控前：2012年上半年，中小客車增量12.1萬輛，月均增長(zhǎng)約2萬輛。

調(diào)控后：2012年7月-2013年5月，中小客車增量8.1萬輛(2012年6月底保有量169.4萬輛，2013年5月底保有量177.5萬輛)，月均增長(zhǎng)約7364輛。

對(duì)比：調(diào)控后中小客車的增幅減緩63%，累計(jì)調(diào)控了約14.1萬輛增量。

●道路運(yùn)行

城市路網(wǎng)日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比調(diào)控前減緩了61%。

亮點(diǎn)一新車10年內(nèi)可無限換新

廣州限牌試行期曾有規(guī)定，個(gè)人車輛只能申領(lǐng)一次更新指標(biāo)，即舊車只能換一次新車，而且還有排量限制。之后還想更換的，應(yīng)當(dāng)通過搖號(hào)和競(jìng)價(jià)申請(qǐng)?jiān)隽恐笜?biāo)。此舉使許多車主陷入兩難，不少老舊車輛“硬扛”不換，存在超期使用的風(fēng)險(xiǎn)。

上個(gè)月，市交委在《廣州市中小客車總量調(diào)控管理辦法(征求公眾意見稿)》中對(duì)更換新車次數(shù)方面予以適度放寬：對(duì)2012年6月30日已辦理車輛登記的個(gè)人，可以自2012年7月1日起，10年內(nèi)不限次數(shù)申領(lǐng)更新指標(biāo)；對(duì)2012年7月1日后辦理車輛登記的個(gè)人，可以自車輛登記之日起，10年內(nèi)不限次數(shù)申領(lǐng)更新指標(biāo)。超過10年的，需要憑增量指標(biāo)更新車輛。

征求意見稿一出，不少車主表示新車往往都要開七八年才換。新政表面上看尺度放寬了，實(shí)際上并沒有。這樣會(huì)迫使一些車主趕在10年內(nèi)換車，否則得重新?lián)u號(hào)競(jìng)價(jià)。有車主建議，市交委應(yīng)將10年期限改為20年，或者規(guī)定10年內(nèi)可無限次更換，10年后允許一次更換。

《管理辦法》吸收公眾意見后，重新做出調(diào)整，10年內(nèi)可以不限次數(shù)申領(lǐng)更新指標(biāo)，若車主在這10年內(nèi)未更換的，10年期限后可以申領(lǐng)1次更新指標(biāo)。這意味著剛買新車的車主10年內(nèi)可以不急于換車，因?yàn)?0年后還有一次換車機(jī)會(huì)。

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