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【環(huán)球時報駐土耳其特約記者 湯劍昆 青木】土耳其交通部長耶爾德里姆1月23日宣布,該國計劃在伊斯坦布爾建造世界最大的機場,預(yù)計耗資超過70億歐元,竣工后每年可運送旅客1.5億人次。
據(jù)介紹,這將是伊斯坦布爾第三座機場,占地7700萬平方米,位于伊斯坦布爾歐洲部分黑海沿岸。規(guī)劃有6條跑道,“滿負荷運轉(zhuǎn)情況下,旅客運送能力將是全球第一。”機場將分4個階段建成,第一階段將在2017年投入使用。最終建成后每年旅客吞吐量將達1.5億人次,是德國最大機場法蘭克福機場的3倍。土耳其官方報紙24日還刊登了該項目的招標(biāo)廣告,截止日期是5月3日。
據(jù)國際機場理事會統(tǒng)計數(shù)據(jù),目前世界最大的機場是美國亞特蘭大哈茨菲爾德-杰克遜國際機場,年旅客吞吐量為9236萬人次。排名第二、第三的分別是北京首都國際機場(7740萬)和倫敦希斯羅機場(6943萬)。
在歐洲其他國家陷入經(jīng)濟危機之時,土耳其的這一大手筆令歐洲傳統(tǒng)強國泛起醋意。瑞士《20分鐘報》評論說,土耳其是歐洲增長最快的經(jīng)濟體,其建世界最大機場,顯然希望成為亞歐間甚至世界的空中樞紐。《新蘇黎世報》稱,這是土耳其趕超倫敦、巴黎和法蘭克福的計劃,土耳其最終目標(biāo)是成為“歐洲第一強國”。不過《20分鐘報》猜測稱,按照中國人的發(fā)展速度,北京很可能在伊斯坦布爾之前建好世界最大機場。
土耳其記者哈吉爾一直關(guān)注新機場的進展,他認為,新機場能夠為土耳其的經(jīng)濟帶來積極影響。伊斯坦布爾市議會議員哈克薩拉姆教授24日對《環(huán)球時報》記者說,建新機場是必要的,但公眾的反應(yīng)也必須了解。規(guī)劃中的機場位于伊斯坦布爾最重要的儲水區(qū)域,也是該市最后一片林區(qū)和綠地。人們很擔(dān)心這塊綠地會遭到破壞,因此希望政府首先進行環(huán)境影響評估。