- 政策解讀
- 經濟發展
- 社會發展
- 減貧救災
- 法治中國
- 天下人物
- 發展報告
- 項目中心
|
中新社北京1月8日電 (記者 周音)中國鐵道部相關負責人8日表示,今年,哈大、京廣高鐵等新線的開通,增加了鐵路運輸能力,但由于春運期間鐵路客運需求太大,運輸仍然存在較大缺口。
今年春運40天,全國鐵路預計發送旅客22450萬人次,增長4.6%,日均561萬人次,高峰日695萬人次左右。
為應對春運期高增長的客流,鐵路機構將增開部分普通旅客列車。同時,統籌新線、高鐵局部成網和既有線資源,采取增開客車、北車支南、停短保長等措施,最大限度增加客運能力。目前,全路每天開行圖定客車2227對,定員能力415萬,春運期間每天將增開臨時旅客列車450對,合計2567對,同比增加166對。
統計顯示,1月4日鐵路首次發售20天的火車票,當日共發售客票763萬張,其中,互聯網售出305.6萬張,占總售出的40%,電話訂票48萬張,占6%。
鐵道部強調,鐵路春運只能是以能力定運量,難以滿足社會需求。
為應對春運期間中國人“大遷徙”,全國鐵路309個車站搭建了臨時候車場所;300余輛設有殘疾旅客自助設施的客車也將投入運營。全路車站設置重點旅客候車區域958個,為旅客進站、上車提供便利服務。
此外,鐵道部在實行直達、特快列車全面驗證和動車組列車抽檢的基礎上,今年春運期間,將實名制驗票范圍擴大至188個車站,實現全封閉檢查。旅客車票、身份證與本人信息不符將無法進站上車。
觀察人士認為,鐵路機構已連續兩年進行試點,實踐證明,火車票實名制對遏止倒賣車票違法活動和其他違法活動,起到了積極作用。(完)