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北京4新線周日開通 9號線軍博不停車 30條公交線路優化
關鍵詞： 公交場站 軍博 北京地鐵 線路長度 新線開通 停車 公交線路 公交集團
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地鐵6號線一期、10號線二期、8號線二期南段、9號線北段預計本月30日開通。4條新線加入北京地鐵路網后，總運營里程達442公里，位居全國第一。昨日，北京地鐵公司表示，受施工進度影響，9號線軍博站暫不開通，列車通過不停車。
軍博站明年可實現換乘
去年底，8號線二期北段等3條地鐵線開通后，北京地鐵運營里程達到了372公里。本月30日開通試運營的4條地鐵新線總里程為69.8公里，共開通車站46座，新增換乘站14個（包括宋家莊站）。開通后，北京市軌道交通總里程將達到442公里，車站262座，其中換乘站37座。
即將開通的新線中，部分站點受施工進度影響，暫緩開通或甩站通過，像8號線二期南段安德里北街站，10號線二期泥洼站、豐臺站、角門東站。
9號線北段軍博站與1號線年底能否換乘一直以來備受關注，昨日終有定論。北京地鐵公司表示，受施工進度影響，9號線軍博站暫不開通，列車通過不停車。
北京地鐵公司有關負責人說，1號線是老線，在其建設過程中沒有對未來發展線路的銜接做出預留，地質條件、車站規模和9號線實現換乘在施工難度上非常大。目前這項工作正在加緊進行，今年年底暫時實現不了換乘，明年應能實現。
明年，還將有14號線西段、8號線鼓樓大街至美術館段、昌八聯絡線和10號線西局站至首經貿站段開通，總里程22公里。
房山線末班車延半小時
根據新線開通籌備工作總體安排，為確保9號線接入路網試運營實施效果，北京地鐵公司特編制房山線平日列車運行圖，于12月31日起平日使用。
據運行圖要求，房山線末班車時間延后30分鐘，高峰時段列車最小運行間隔由9分30秒縮短至6分鐘，運力提高58.3%；平峰時段列車運行間隔由13分鐘縮短至8分鐘，運力提高62.5%。上線列車由原來的8組增加到13組，開行列數由原來的184列增加到280列。
新圖實行后，房山線首末車時間調整為：郭公莊站首車5:58，末車22:40；蘇莊站首車5:15，末車22:00。
■ 影響
配合新線開通 30條公交線路優化調整
為配合年底4條地鐵線路開通，公交集團自12月30日首車起，對涉及4條地鐵線路的30條公交線路進行調整優化，其中新開線路17條（包括新啟用的73路），調整優化線路6條，分段優化線路1條，撤銷線路6條。
新開快速公交線路2條
快速公交4線（龍泉西公交場站-阜成門）快速公交4線支（龍泉西公交場站-地鐵海淀五路居站）
新開高峰運營線路2條
專61路（龍泉西公交場站-龍泉西公交場站），工作日運營（12月30日試運營）588路（地鐵海淀五路居站-地鐵海淀五路居站），工作日運營（12月30日試運營）
新開全日運營線路12條
臨5路（地鐵首經貿站-地鐵首經貿站） 92路（地鐵海淀五路居站-地鐵北土城站）
358路（石景山高井-黃南苑小區） 581路（大郊亭橋東-青年路小區）
582路（怡樂南街公交場站-地鐵草房站） 583路（翠福園小區-常營民族小區）
585路（龍湖長楹天街-姚家園西里） 586路（龍湖長楹天街-孫河東站）
587路（京東運喬建材城-常營民族家園） 819路（諸葛店-地鐵草房站）
523路（科創十六街-宏達中路） 580路（泰河一街西口-開發區交通服務中心）
調整優化線路6條
縮短335路，調整后首末站（東大街南口-地鐵海淀五路居站），原線路撤出路段將由快速公交4線替代
縮短336路，調整后首末站（大峪-地鐵海淀五路居站），原線路撤出路段將由快速公交4線、121路替代
縮短505路，調整后首末站（香泉環島—定慧橋南），原線路撤出路段將由快速公交4線、121路替代
縮短917路，調整后首末站（地鐵蘇莊站-東湖港），原線路撤出路段將由836、901快替代
830路增加站位，首末站、線路長度不變，增設七里莊、豐臺北路站
977快削減站位。調整后首末站、線路長度不變，撤銷麻峪、廣寧村、龔村東口、砂石路口東、阜玉路口東、阜永路口西站
分段優化線路1條
分段優化489路，優化后西段保留489路號，首末站（石景山高井-五路）東段啟用73路：首末站（阜成門-地鐵海淀五路居站）
撤銷線路6條
619（翠福園小區-五路橋東）、645(大峪-地鐵北土城站)、746(阜成門-石景山高井)、336快(大峪-阜成門)、645快(大峪-航天橋西)、臨1路（地鐵大葆臺站-地鐵新宮站）
A14版-A17版專題統籌/新京報記者 湯旸
采寫/新京報記者 湯旸