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9月中旬開始,國際原油保持震蕩走低趨勢,壓制新加坡航煤離岸價整體下滑。受此影響,11月1日起,國內航空煤油出廠價在“三連漲”后將首度迎來回調,不過專家分析稱,下調幅度僅在169元/噸左右,難達燃油附加費調整條件,航空公司國內航線燃油附加費將維持現狀。
9月17日開始,美聯儲QE3等政策利好出盡后,國際原油期貨價格無奈走入震蕩下滑通道,10月份,歐元區經濟數據疲軟,美國商品原油庫存又出現大幅增加,層出不窮的利空消息使得目前紐約原油跌至7月初來的最低水平,北海布倫特原油也在近日跌去8美元/桶。
黯淡的國際原油市場影響,新加坡航煤價格也隨之呈現震蕩走低之勢。金銀島分析師董麗珠表示,9月25日-10月24日計價期間,新加坡航煤離岸價整體下滑,均價環比下跌2.62美元/桶,其到岸完稅價折算后為7804元/噸,相較上月下跌169元/噸。
依照發改委現行國內航煤出廠價不高于新加坡到岸完稅價的原則,國內航煤出廠價在經過“三連漲”,累計漲幅高達1000余元后,將在11月1日再度出現回調,不過跌幅預計僅在169元/噸左右。
董麗珠介紹說,以中石化為例,2012年11月供中航油的3#航空煤油出廠價格由7923元/噸順應下調,預測調整后的價格將維持7754元/噸左右;供銷售公司價格由7873元/噸順應下調,預測調整后的價格將維持7704元/噸左右;供軍隊由7973噸順應下調,預測調整后的價格將維持7804元/噸左右。
據中新網能源頻道了解,根據國家發改委、民航局2012年4月1日開始執行的新規定,油價調整的幅度超過250元的時候,每名旅客的燃油附加費將同向調整0.6353元/公里。
因此雖然航空煤油出廠價下調已無懸念,但民眾對國內航線燃油附加費下調預期或將落空。中宇成品油分析師王金濤表示,由于航空煤油出廠價難以達到250元/噸的調價紅線, 11月國內航空燃油附加稅將不做調整,繼續維持800公里(含)以下航段80元;800公里以上航段140元水平。(中新網能源頻道)