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2012年08月08日13:20 | 中國(guó)發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號(hào)：T|T

8月7日，工作人員在天津港將出口的高鐵大部件裝船。　新華社發(fā)

昨天上午，由中國(guó)北車集團(tuán)唐山軌道客車公司為德國(guó)西門子集團(tuán)制造的高速動(dòng)車組車體大部件在天津港順利裝船，即將踏上歐洲之旅，開(kāi)啟中國(guó)造高鐵大部件首次進(jìn)入歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家的新航程。

車體技術(shù)曾經(jīng)是中國(guó)高鐵引進(jìn)的九大關(guān)鍵技術(shù)之一，歷經(jīng)幾年的消化吸收再創(chuàng)新，首次實(shí)現(xiàn)了高鐵關(guān)鍵技術(shù)反哺歐洲。

根據(jù)協(xié)議，唐車公司將在今年內(nèi)向西門子制造8列(10輛車編組)動(dòng)車組鋁合金車體大部件及40個(gè)中間車車體底架，價(jià)值達(dá)1155萬(wàn)歐元。這些大部件包括地板組成、底架組成、側(cè)墻組成、車頂組成和端墻組成等五種高速動(dòng)車組大部件。

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