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珠三角一體化今年重點任務明確 今年實現年票互認
關鍵詞： 珠三角產業 年票 互認 省發改委 煉化一體化 珠三角區域 一體化進程 八達通 廣佛 重點治理
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產業一體化抓好試點示范
今年還將抓住三大經濟圈建設契機，積極拓展經濟圈產業協作，省市合力推進珠三角產業布局一體化進程，并將重點抓好一系列試點示范。
在產業轉型升級中靈活進退、做好定位取舍方面，擬選取手機產業，發揮深圳在手機軟件和芯片設計上的優勢，引導深圳手機制造環節有序轉移到東莞、惠州等地，將深圳打造成為手機的全球營銷中心和全國的研發設計中心，東莞、惠州建成手機元器件、整機的制造基地和應用服務支撐平臺，形成各具特色、錯位發展的手機產業集群。
在已明確的戰略性新興產業重點領域中，擬選取華星光電8.5代線項目集中力量率先突破。
清潔空氣行動重點治理PM2.5
在基本公共服務一體化方面，今年將在完善制度安排上下功夫，認真研究、妥善設計并逐步實施珠三角基本公共服務一體化利益協調機制。
在環境保護一體化方面，今年將以PM2.5治理為重點，深入實施珠三角清潔空氣行動計劃；制定實施南粵水更清行動計劃，鞏固珠江綜合整治成效，重點抓好淡水河、石馬河等跨界河流污染綜合整治等。
在推動城鄉規劃一體化方面，今年將抓緊開展更廣范圍的城際軌道站場周邊用地詳查和TOD綜合開發規劃編制，并力爭在年內啟動1—2個軌道站場TOD綜合開發或者城綜合體建設。珠三角綠道網建設今年將全面鋪開城市綠道建設，培育以綠道為依托的城市慢行交通網絡，并實行珠三角綠道網“三年成熟完善”的任務目標。
珠三角一體化引發9市蛻變
珠三角區域經濟一體化戰略實施以來，特別是2011年，引發了9市蛻變。
交通網絡互聯互通大大增強
基礎設施一體化方面，2011年廣深港客運專線廣州南站至深圳北站段、廣珠城際廣州南站至珠海北站段、廣深沿江高速公路廣州至東莞虎門段等建成通車，珠三角九市全面實現“縣縣通高速公路”。新增軌道交通運營里程和高速公路通車里程分別為219公里、187公里，均超過了2011年度目標。而繼廣佛肇、珠中江經濟圈，深莞惠經濟圈也實現了年票互認。公交一卡通——“嶺南通”覆蓋珠三角六市，累計發卡超過2500萬張。交通網絡互聯互通能力和交通管理服務一體化水平大大提高。
信息化方面，無線寬帶城市群建設穩步推進，珠三角無線寬帶網絡覆蓋率達到68.8%，深圳“三網融合”試點工作取得突破性進展，珠中江經濟圈也率先實現通信資費一體化。