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甘肅通報(bào)天定高速坑槽病害情況
將成立工作組深入調(diào)查
本報(bào)蘭州9月27日電(記者張鵬)耗資80多億元修建的天(水)定(西)高速公路,通車半年就出現(xiàn)坑槽、裂縫、沉降等重大病害,部分路段不得不返工重修。甘肅省政府新聞辦今日10時(shí)召開新聞發(fā)布會(huì)表示,甘肅省委、省政府高度重視,已責(zé)成省交通運(yùn)輸廳查明原因,盡快恢復(fù)道路。
甘肅省政府副秘書長(zhǎng)武志斌公布了專家調(diào)查組初步認(rèn)定的原因:一是進(jìn)場(chǎng)原材料把關(guān)不嚴(yán),路面用碎石含泥量及針片狀含量超標(biāo);二是施工單位施工過(guò)程控制不嚴(yán),壓實(shí)度不足造成局部路面空隙率大,局部滲水,瀝青混合料部分篩孔超出規(guī)范控制范圍,特別是瀝青混合料中小于0.075毫米的細(xì)料超標(biāo);三是在不良環(huán)境下施工,存在將雨水封入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部及低溫施工導(dǎo)致路面空隙率偏大,為路面出現(xiàn)坑槽埋下隱患。
武志斌介紹說(shuō),天水至定西高速公路經(jīng)國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)立項(xiàng),交通運(yùn)輸部批復(fù)初步設(shè)計(jì)。路線全長(zhǎng)235公里,概算總投資87.5億元;平均每公里造價(jià)約3700萬(wàn)元,建設(shè)工期4年,質(zhì)量缺陷責(zé)任期兩年。“因天定高速公路尚處于質(zhì)量缺陷責(zé)任期,按施工合同約定,施工單位應(yīng)無(wú)條件返工處置。截至9月26日,處置工作已全面完成。此次返工費(fèi)用約1.2億元,均由施工單位承擔(dān)。”他說(shuō)。
天定高速的項(xiàng)目建設(shè)單位為甘肅省高等級(jí)公路建設(shè)開發(fā)有限公司,該公司下設(shè)天定高速公路建設(shè)項(xiàng)目辦公室負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理。其中,發(fā)生嚴(yán)重病害的路面施工單位為國(guó)有獨(dú)資企業(yè)西安萌興高等級(jí)公路工程有限公司,監(jiān)理單位為具有監(jiān)理甲級(jí)資質(zhì)的國(guó)有獨(dú)資企業(yè)甘肅省交通科學(xué)研究院有限公司。
據(jù)介紹,在整個(gè)招標(biāo)過(guò)程中,蘭州市國(guó)信公證處和甘肅省交通運(yùn)輸廳監(jiān)察室均派員進(jìn)行了公證和全程監(jiān)督。
但就甘肅省交通運(yùn)輸廳對(duì)工程質(zhì)量問(wèn)題是否具有監(jiān)管責(zé)任、天定高速在筑路過(guò)程中是否存在貪腐問(wèn)題等,發(fā)布會(huì)上并沒(méi)有提及。記者注意到,當(dāng)天的發(fā)布會(huì)上也并未安排記者提問(wèn)環(huán)節(jié)。
武志斌表示,甘肅省將由省監(jiān)察廳、省質(zhì)監(jiān)局、省交通運(yùn)輸廳等部門共同組成工作組,進(jìn)一步開展深入調(diào)查,通過(guò)適當(dāng)方式向社會(huì)公布調(diào)查結(jié)果。