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一工作人員抱著白菜往菜攤上送,菜賣得很快。海淀區(qū)北航社區(qū)“周末車載蔬菜市場”,居民正在買蔬菜。本報(bào)記者 尹亞飛 攝
本報(bào)訊 (記者廖愛玲)大白菜0.4元/斤、土豆0.8元/斤、尖椒1元/斤……昨天清晨6時(shí),來自延慶的綠富隆公司周末車載蔬菜市場又一次出現(xiàn)在海淀北航社區(qū)。據(jù)悉,商務(wù)部和北京市政府正聯(lián)手推出“周末車載蔬菜市場”工程,海淀北航社區(qū)是首批四個(gè)試點(diǎn)之一,此外還有望京街道、豐臺方莊和石景山五里坨街,“周末菜市場”投放的蔬菜價(jià)格比一般市場便宜兩成左右,市民在家門口買新鮮菜。
空閑場地周六變身菜市
周末車載蔬菜市場是商務(wù)部和北京市政府聯(lián)合支持的項(xiàng)目。
“要定一個(gè)合適的地點(diǎn)并不容易”,市商務(wù)委新聞發(fā)言人許康介紹,周末車載蔬菜市場選擇在三環(huán)路以外地區(qū)、蔬菜零售配套設(shè)施相對不足的小區(qū),利用社區(qū)空地、閑置停車場、廢舊設(shè)施等場所而開辦,不收攤位費(fèi)和停車費(fèi),提供免費(fèi)的售菜平臺,蔬菜來自延慶、大興等京郊農(nóng)民專業(yè)合作社。
周末車載菜市開辦的時(shí)間暫定為每年4月15日到10月15日的每周六上午7:00至10:00。像北航社區(qū)的這個(gè)車載菜市,平時(shí)是一個(gè)小停車場,到了周六,車載菜市才開進(jìn)來,為了滿足需求,營業(yè)時(shí)間提前到早上6時(shí)。
補(bǔ)充菜籃子零售網(wǎng)絡(luò)
早上7時(shí)許,商務(wù)部副部長高虎城、姜增偉、北京市副市長程紅等出現(xiàn)在北航社區(qū)的車載菜市場現(xiàn)場。“很好的一個(gè)事情”,商務(wù)部副部長姜增偉說,自己所在的社區(qū)還沒有這樣的菜市場,不僅羨慕,而且主張加快推進(jìn)。
姜增偉表示,下一步商務(wù)部將總結(jié)北京試點(diǎn)的經(jīng)驗(yàn),在全國范圍內(nèi)推廣,推動蔬菜便利進(jìn)城,打造零環(huán)節(jié)、短運(yùn)距、少費(fèi)用的城市蔬菜零售網(wǎng)絡(luò)。
北京市商務(wù)委介紹,采取車載的方式,新鮮蔬菜能從京郊田間地頭最快速度直供到居民區(qū),菜葉垃圾又可由經(jīng)營者自行清運(yùn),還能采取車上售賣方式,“車載車售是菜農(nóng)進(jìn)城賣菜的新模式”,將密切跟蹤其運(yùn)行情況,傾聽居民意見和建議進(jìn)一步完善,使其成為“菜籃子”零售網(wǎng)絡(luò)新的補(bǔ)充形式。
■ 揭秘
收購蔬菜12小時(shí)內(nèi)直送社區(qū)
為了來北航的周末車載蔬菜市場,綠富隆農(nóng)業(yè)公司銷售部經(jīng)理肖軍前天就沒有回家,他選擇住在公司,因?yàn)樽蛱炝璩?點(diǎn)多就得從延慶發(fā)車。
今年40歲的肖軍是綠富隆的老員工了,對蔬菜收購、檢測、銷售各個(gè)環(huán)節(jié)都很熟悉:這些蔬菜在來的前一天開始從基地和菜農(nóng)手里采摘,土豆等可以在早上摘,而葉菜則要等到下午才采,避免壞掉,“每一種菜都要抽取兩三個(gè)樣本,進(jìn)行18項(xiàng)農(nóng)藥殘留快速檢測”,肖軍說,現(xiàn)在延慶的蔬菜很充足,當(dāng)天收了近14000萬斤蔬菜,他們給農(nóng)民的收購價(jià)要比外面高出10%。
過關(guān)后這些菜被送到加工中心進(jìn)行分揀、去腐葉,等到晚上7到10點(diǎn)才能把它們裝筐入車。凌晨3時(shí)多,簡單洗漱完畢的肖軍帶著一行20多人和兩輛蔬菜冷藏車出發(fā)了,延慶下了一夜的雨,路上車沒敢開太快,5時(shí)45分到達(dá)北航社區(qū)。
“還好沒遲到”,剛下車的肖軍趕緊組織人擺攤,此時(shí)已有居民開始來了。這已經(jīng)是肖軍第6次跟車到北航,在8月6日正式營業(yè)之前,他們已經(jīng)在這里試運(yùn)行了兩個(gè)星期,反響不錯(cuò),從田間地頭采摘到銷售,多數(shù)蔬菜12小時(shí)內(nèi)就送到社區(qū)了。