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審計署首次公開“三公”支出詳單：公務車206輛
關鍵詞： 三公 審計署 審計長 運行費 公務用車 維修成本 燃油費 車輛運行 服務器
葉青(微博)，全國人大代表，曾連續8年就公車改革上交議案。圖/CFP
“審計長劉家義給其他部長每個人送了一個大‘鴨梨（壓力）’”
京華時報：審計署的“三公”經費公開情況說明可以稱為樣本嗎？
葉青：審計署公布的是我目前看到的最公開、最滿意的“三公”數字。
京華時報：這種詳細度是否與審計署職能有關？
葉青：當然，在其他部門的“三公”經費公開尚不能使公眾滿意的情況下，以經濟審計維護公民權益為重要職能的審計署如果都含糊其辭蒙混過關，那其他中央部門會怎么做，可想而知。
實際上，可以認為審計署做了一個表率，審計長劉家義在6月底列席全國人大常委會時說過，審計署去年“三公”的數字，是經過他們嚴格審計過的，所以，要公布就得有個審計署的樣子。目前來看，他們是最令人滿意的。下一步看看還有沒有更滿意的。
京華時報：您是說審計署公布的并非全讓人滿意？
葉青：確實還有缺陷，沒公布今年“三公”預算具體情況。決算與預算同樣重要，結果只做了一件，令人遺憾。
京華時報：這是否與目前的預算體系有關系？
葉青：是的，“三公”公開今年是第一次，沒有先例，肯定問題一大堆，這個大家可以理解。以后的預算法肯定有針對“公開具體”的管理條文，現在從法律上沒有要求，也沒辦法對不進行公開的部門進行懲罰。
京華時報：就是拿它們也沒轍了？
葉青：在社會和輿論的聚焦之下，審計署已公布得這么詳細，其他部長也會很緊張的。審計署公布了每輛車的維護費用，每個出國人員的費用，那么其他部門敢不敢公布這么細，如果再想蒙混過關，如何面對公眾。也就是說，審計長劉家義給其他部長每個人送了一個大“鴨梨（壓力）”。我們會期待下一個公布的會是誰。
京華時報：部門之間也在比較，總的趨勢是在細化？
葉青：不能比它（審計署）差，要不然會挨罵。國務院沒有出臺關于“三公”公開的通知，包括公布到什么程度，細化到什么內容等。這也導致有的部門找理由想蒙混。我想有了今年的經驗，明年可能有所進步。