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就在鋼價節節下跌、大多數鋼廠看空后市之際，鋼鐵上下游之間的博弈也逐漸升溫。《經濟參考報》記者日前從一家鋼廠了解到，三大礦山在嚴格控制鐵礦石發貨量的同時，近期又“故伎重施”，頻繁進行現貨招標，希望通過強勢地位穩住并推升礦價。
“三大礦山通過公開招標的方式，讓更多貿易商和鋼廠相互競價，價高者得，繼而達到推高礦價的目的；從目前情況看，至少可以讓鐵礦石價格‘止跌’。”一位業內人士對《經濟參考報》記者說。
上述人士表示，最近幾周三大礦山的現貨招標格外頻繁，國內的鋼廠和貿易商都來參加，市場上本來認為礦石價格會跌到每噸170美元，但每一次招標價格都讓人“大跌眼鏡”。兩周前正是鐵礦石市場非常低迷之際，但必和必拓的一船63.5%紐曼粉礦成交價格達到每噸174.5美元。
令人擔心的是，憑借著三大礦山的壟斷地位，這些現貨招標已開始“奏效”。聯合金屬網數據顯示，鐵礦石外盤報價從上周開始逐步上漲，目前63.5%印粉外盤價格在177至179美元/干噸，部分報價達到180美元/干噸以上。
實際上，這已不是三大礦山第一次通過“惜售”和“現貨招標”等方式哄抬礦石價格了。翻看以前的記錄可知，早在長協談判時期，三大礦山就曾在價格談判的敏感時期，用縮減供貨和現貨招標來推高鐵礦石現貨價格，從而為談判增加籌碼。
聯合金屬網礦石頻道分析師徐光劍說，三大礦山開始實行季度和月度定價方式，意味著三大礦山對價格的壟斷超出大家的預期，即使在鋼鐵行業利潤很低的情況下，他們依舊可以獲得極高的利潤。由于定價是依靠鐵礦石指數，圍繞這個指數價格的博弈也成為重點。三大礦山現貨招標的成交價格，也會成為鐵礦石指數的制定基礎，因此鐵礦石指數價格因“現貨招標”被推高。
“前幾個月，由于鋼廠開始采購更多的國內礦以控制成本，加上鋼材價格上漲，鋼廠的盈利有所增加。但目前鋼材價格已開始下跌，如果本來應同時下跌的礦石價格再次被三大礦山推高，下半年我們的日子會非常難過。”一位鋼廠人士在電話里對《經濟參考報》記者坦言。
值得注意的是，目前鐵礦石協議價格和現貨價格已開始出現倒掛。根據普氏指數測算，力拓三季度長協價格，算成粉礦61.5%(PB粉)離岸價為167 .49美元/干噸；而同品種現貨礦到岸價為169 .25美元/干噸，扣除8美元左右海運費，為161.25美元/干噸，差價約6美元左右。
“協議價格和現貨價格差價不可能長期存在，從三大礦山一直以來在鐵礦石定價模式上的強硬表現可以看出，他們肯定會通過各種手段(如控制發貨量等)來對抗鐵礦石市場下跌風險。”徐光劍在接受記者采訪時說。
(本文來源：新華報業網 作者：楊燁)