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2011年06月13日10:15 | 中國發(fā)展門戶網 www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號：T|T

5月11日起，按鐵道部統(tǒng)一部署，京滬高鐵將進入為期1個月的運行試驗階段。試運行期間，京滬高鐵將以實際列車運行圖為基礎，進行列車運行試驗。據悉，京滬高鐵預計6月底正式開通。圖為5月8日，京滬高鐵南京南站，一列試跑中的和諧號動車組進站。中新社發(fā)安東 攝 CNSPHOTO

新華社快訊：鐵道部消息，將于6月底開通的京滬高鐵票價確定，最低410元，最高1750元，并將根據市場需求實行票價浮動政策。

中新網6月13日電鐵道部副部長胡亞東今日在發(fā)布會上表示，京滬高鐵將于6月底正式開通運營，票價已經確定，時速300公里動車組列車最高1750元，二等座555元。時速250公里動車組列車二等座410元。

胡亞東表示，截至目前，京滬高鐵工程建設、聯(lián)調聯(lián)試、運行試驗、人員培訓等各方面的準備工作基本結束，已通過初步驗收和安全評估，完全具備開通運營條件，將于6月底正式開通運營。

此外，胡亞東還公布了京滬高鐵兩種運行時速的票價。詳情如下：

京滬高鐵票價明細表
時速300公里動車組	二等座555元
	一等座935元
	商務座1750元
時速250公里動車組	二等座410元
	一等座650元

中新網6月13日電鐵道部副部長胡亞東今日在發(fā)布會上表示，京滬高鐵實行時速300和250公里兩種速度等級混跑的列車開行模式，從北京到上海最短旅行時間僅4小時48分。

胡亞東表示，京滬高鐵第一次實行兩種速度等級混跑和兩種票價的運行模式。為最大限度方便沿線人民群眾的出行，給旅客以充分的選擇，在京滬高鐵運營初期，計劃每天安排開行動車組列車90對，實行時速300和250公里兩種速度等級混跑的列車開行模式。

胡亞東稱，乘坐時速300公里動車組列車，從北京到上海最短旅行時間僅4小時48分；如果乘坐時速250公里動車組列車，從北京到上海全程最短時間為7小時56分，比現(xiàn)有京滬線最快的時速250公里動車組列車運行時間壓縮2小時。京滬高鐵沿線省會車站都有始發(fā)列車開行。同時開行跨其他鐵路線運行的列車，比如北京南~福州、上海虹橋~青島、天津西~杭州、鄭州~濟南等等。

中新網6月13日電鐵道部副部長胡亞東今日在京滬高鐵開通運營發(fā)布會上表示，京滬高鐵開通運營時將在全國鐵路率先實行網絡售票，可購買鐵路電子客票。

胡亞東在發(fā)布會上表示，京滬高鐵開通運營時將在全國鐵路率先實行網絡售票，旅客可以登錄中國鐵路客戶服務中心網站www.12306.cn，按照提示購買鐵路電子客票。

胡亞東還稱，在京滬高鐵率先實行網絡售票的基礎上，全國鐵路年底前逐步推開網絡售票；積極推廣電話訂票、電子客票、銀行卡購票、自動售檢票。

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