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樓前待架的高壓線塔
對于這個臨時線路的存續時間,電路部分的施工執行方――北京市電力公司基建部一位工程師倒是表了決心。
工程師:持續時間,我們現在是這樣安排,盡管有很多困難,但是我們希望在六月份能夠把臨時線路完成。完成這以后,我們下一步的永久隧道工程進度計劃正在安排,我們計劃是年內完成。
電力工程的推進是為配合地鐵施工而建,北京市軌道交通建設管理有限公司副總經理劉玉波把臨時設施拆除的最后期限延長到了一年后。
劉玉波:我最遲明年五六月份,就能完成。
在和居民們會面的現場,中國電子工程設計院作為環評單位也派了代表。他們出具的和工程對應的環境影響報告表中,居民最關心的“電磁環境現狀”測評中,小區“10號樓”恰好被選為“測評點”之一,報告顯示,線路入地工程對當地居民不構成影響。至于大家窗前的“臨時高壓線”,環評人員明確表示,沒有測評。
環評人員:臨時線我們只是提了一下,咱們這一塊是臨時線路的架空,所以它工期比較短,我們沒有對這一塊架空線路做預測。
環評人員介紹說,在小區北側,另有一個居民點的情況和10號樓是類似的。
環評人員:北側的部分是架空的部分,它涉及一部分架空的改線,我們對北側架空線路做了預測,包括實際測量都做了,這一段架空線路產生的電場磁場都是符合要求的,在它線下測,也是滿足國家標準的。所以這條臨時線對于周圍老百姓是沒有影響的。
在小區居民和地鐵施工方代表的會面中,環評部門看來不太有針對性的報告讓居民們并不放心。“趕工期”的地鐵建設進度要求在居民們看來,并不能成為架臨時高壓線桿的足夠理由。現在,由于居民們反對,樓前的高壓線桿在架起一根之后,另一根已經暫停,但架設的計劃仍未取消。地鐵的修建能否盡快通過權威的環評,打消小區居民的顧慮?或者,拿出更科學、合理的施工方案?中國之聲將繼續關注。(記者王嫻)