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中國煤炭工業協會今天通報今年1—4月煤炭經濟運行情況及分析,通報認為,當前煤炭庫存處于正常水平,國內煤炭供應能力充足。
國內煤炭產銷兩旺
據通報,1—4月,全國原煤產量達到11.2億噸,同比增長11.1%;全國煤炭銷量達到10.85億噸,同比增長9.2%。與此同時,煤炭鐵路運輸與港口發送量大幅增加。前4月,全國鐵路煤炭運量完成73062萬噸,同比增長13.1%;全國主要港口煤炭發運量達到20951萬噸,同比增長21.4%。
煤炭庫存處于正常水平。截至4月末,全社會煤炭庫存20223萬噸,雖然比年初減少1496萬噸,下降6.9%,但仍然保持在2億噸以上。5月18日,全國重點發電企業可用存煤天數達到16天,這與2004年同期的7—10天相比有明顯增加。
中國煤炭運銷協會理事長王戰軍介紹,近年來我國煤礦建設投資持續增長,這為煤炭供應能力提高打下了堅實基礎。據了解,2010年底全國煤礦生產能力已經達到38.78億噸,此外,已劃定礦區范圍正在建設的煤礦規模還有6.3億噸。與2004年電力供應緊張時期相比,當前煤炭生產能力和煤炭的運輸能力都發生了根本性變化,煤炭供應保障能力明顯增強。
國內市場煤炭價格上漲
通報還顯示,3月下旬以來,受多重因素影響,局部地區煤炭市場偏緊,國內市場煤炭價格開始出現上漲。截至4月末,秦皇島港5500大卡市場動力煤價格達到800—810元/噸,比3月末上漲30元/噸。主要產煤省區及寧波、上海、廣州等煤炭主要消費地區,市場煤價也出現不同程度上漲。4月末,山西北部5500大卡動力煤市場“上站”價格為640—660元/噸,比3月末上漲20元/噸;廣州港5500大卡動力煤提貨價格為920—940元/噸,比3月末上漲45—50元/噸。
中國煤炭工業協會副會長姜智敏說,煤炭生產成本的不斷提高是煤價上漲的重要原因之一。
資源環境約束不斷強化
通報中特別指出,雖然當前全國煤炭供需總體基本平衡,但是從長期發展趨勢看,煤炭產量持續過快增長,資源環境約束不斷強化,煤礦安全保障難度越來越大,煤炭鐵路運輸的比重越來越大,運輸瓶頸制約近期還難以解決,這些都要求盡快轉變粗放式煤炭生產利用方式。
針對當前局部地區出現的煤炭供應偏緊局面,中煤協從三方面提出建議:一是加大需求側管理,盡快出臺區域能源限制消費政策,控制高耗能產業過快發展,抑制煤炭消費過快增長。二是加強行業自律,動員煤炭企業在保障安全生產前提下科學組織生產,保持價格基本穩定,維護煤炭市場平穩運行。三是推進煤炭流通領域改革,加快現代煤炭物流產業發展,鼓勵煤炭與電廠等用煤企業直接簽訂戰略聯盟或長期協議,減少中間環節,取消不合理收費,降低煤炭流通成本。(記者鮑丹)