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預計全年經濟增速仍達10%左右,不會出現“滯脹”現象
針對一季度投資、消費、出口“三駕馬車”同時減速可能拖累經濟運行的擔憂,分析人士認為,2011年三駕馬車都將呈現小幅減速的格局,但回落幅度都不大,經濟仍將保持較快增長,但預計全年經濟增長仍能達到10%左右。
工信部總工程師朱宏任20日在國新辦舉行的新聞發布會上表示,目前拉動經濟的“三駕馬車”雖然同時出現減速,但總體來看,仍保持較高增長水平,這為工業經濟平穩運行提供了良好條件。
中國社科院日前發布的《經濟藍皮書》指出,今年中國經濟仍將保持平穩較快增長態勢。但由于通貨膨脹及房價壓力下政府需要采取一系列政策措施,經濟增速將比上年出現一定回落。預計2011年我國GDP增長速度為9.6%左右,增速比上年回落0.7個百分點。
“就經濟增長的動力而言,預計2011年三駕馬車都將呈現小幅減速的格局,但回落幅度都不大,經濟仍將保持較快增長。”交通銀行金融研究中心高級宏觀分析師唐建偉說,經濟一定程度的降溫也有利于減輕國內目前的通貨膨脹壓力,也正是政策調控預期的結果。預計全年通脹率維持在4.5%左右,仍處可控范圍。因此,中國經濟不會出現“滯脹”現象。
從投資來看,2011年投資難再現高速增長,因為投資增長受到多方面的壓力,如房地產市場的調控、貨幣政策收緊、地方融資平臺治理等措施。但今年也存在較多刺激投資的因素,如“十二五”規劃元年、國家對戰略性新興產業的投資加速、中西部地區的發展將進一步提速、保障性住房建設規模擴大、市場流動性仍然充裕等。預計2011年我國固定資產投資增速仍能保持在23%左右。
從消費來看,增速明顯低于市場預期,主要原因是房市和車市兩大市場的低迷。但“十二五”規劃中政府明確提出將通過提高可支配收入及減輕家庭稅負負擔來刺激消費,這種預期將支撐居民消費維持較快增長。預計全年消費增速仍能保持在18%左右。
從進出口來看,預計未來全球大宗商品價格仍有進一步上漲的可能性,加上人民幣升值可能給我國出口帶來的負面影響,2011年我國貿易條件可能進一步惡化。預計2011年我國出口同比增長15%左右,預計進口增速仍將快于出口增速(20%左右),全年貿易順差將進一步收窄(1200億美元左右),凈出口對GDP的拉動作用仍將進一步下降。
唐建偉認為,雖然一季度經濟減速,但預計全年經濟增長仍能達到10%左右,宏觀調控政策基調年內不會變,但未來貨幣政策收緊的力度將減輕;利率和準備金率上調的頻率會放緩;工具更靈活,央票使用會較為頻繁,匯率彈性會加大。
瑞穗證券沈建光認為,為了控制日益上漲的通脹壓力,打壓過熱的房地產市場,一季度中國政府采取了收緊的貨幣政策,但緊縮政策并未導致中國經濟增長出現市場擔憂的顯著下滑,環比來看,一季度GDP增長2.1%,顯示中國經濟以及進入傳統活動旺季,展望未來,預計凈出口的貢獻率將逐步降低,但由于潛在的經濟增長動力依然強勁,預計今年全年經濟增速或將達到9.5%。
沈建光認為,盡管政策持續收緊,但一季度,消費卻成為“三駕馬車”中帶動經濟增長的主要動力,對GDP貢獻達到5.9%。 (證券日報記者劉麗靚)