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反思海口免稅店營運權或破壟斷 不會重蹈離境退稅覆轍
按照計劃，海南將在三亞和海口建兩個免稅店，但昨天，“離島免稅”雖然開始正式實施，但海口免稅店并沒有如期開業。
昨天有消息說，海南離島免稅政策的另一試行地區海口免稅店，并非由中免集團建設經營，而是由海南省成立的省級國有免稅品公司負責投資運營。
據了解，海南希望打破免稅店壟斷經營的不足，引進大型免稅集團或大型商業公司。不過，因為涉及稅制改革等復雜問題，目前仍在探索之中。海南最早的想法是，采取設立省級投資公司的做法建立一個投資平臺，吸引中免集團、海南航空集團入股，共同成立由海南省控股的股份制免稅公司。
記者昨天就此問題詢問中免集團市場總監郝文剛，郝文剛表示，中免集團目前在海口機場有一個免稅店，主要針對離境客人的，而對于海口免稅店是否會旁落別家，郝文剛表示，“離島免稅”是國家實行的專營制度，任何一個店都要國家來審批，“其他幾個城市的免稅店將有步驟地推進。”
雖然昨天“離島免稅”異常火爆，但也有人擔心“離島免稅”會重蹈“離境退稅”的覆轍，對外經濟貿易大學祥褀奢侈品研究中心常務副主任周婷接受記者采訪時表示，“離島免稅絕不會像離境退稅一樣慢慢‘冷卻’。”
她解釋說，首先，離島免稅政策的優惠幅度大，“我剛剛從歐洲考察回來，上午也到了三亞免稅店去看看，發現三亞免稅店的一些化妝品價格比歐洲原產國都還要便宜。可以說，在三亞免稅店完全可以買到‘全球最低價’的化妝品。有這樣的價格，就必然會有市場。”
25名廣東游客飲“頭啖湯”
到了昨天中午12時30分，記者看到一輛滿載著廣東游客的大巴緩緩停到了免稅店的門口，原來是南湖國旅·西部假期的一個旅游團“慕名前來”。
“這個團報名時并沒有安排三亞免稅店，”導游蔡利玲告訴記者，“后來公司領導聽說三亞免稅店開了，馬上要我安排這個購物點。我詢問了一下游客的意見，一些年輕人特別踴躍，所以我們就臨時‘加點’過來了。”
記者看到，昨天一天時間里，僅南湖國旅·西部假期的這一個旅游團進入三亞免稅店，其他旅行社均沒有將三亞免稅店列入行程。
“旅行社在安排購物點時，一般都會與購物點有協議，”某旅行社負責人告訴本報記者，“如果購物點不給返點，旅行社一般是不愿意帶游客進去的，特別是一些中小旅行社更為明顯，這也是昨天只有一個廣東旅游團進入店內購物的主要原因。”
五一海南游或將井噴
“相比此前針對境外游客實行的‘離境退稅’政策，‘離島免稅’可謂真正惠及國人的利好政策，”昨天，南湖國旅·西部假期市場營運中心副總監蘇峰告訴本報記者，“據我們初步推算，‘足額’適用該政策的游客，每人每次赴三亞可享受到千元的購物優惠。”
根據目前的價格，免稅進口商品的價格將比國內有稅商店便宜15%~35%，按照每名游客購買5000元的商品計算，每名游客能夠獲得的優惠為最低750元、最高1750元（每種商品優惠幅度不同）。
“淡季時廣州往返三亞的機票價格才四五百塊錢。”蘇峰說，“隨便買點免稅商品就能把機票省回來，這項政策對于酷愛購物的老廣而言是一項極大利好。”
業內人士認為，海南島實施此項新政后，將會刺激國人前往海南島旅游，“不排除五一海南游將會出現井噴。”蘇峰表示，該社海南自由行占海南出游比重正在逐漸上升，目前五一報名參加海南自由行的人數占出游總人數的三至四成，并有不斷擴大趨勢。