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新京報訊（記者 林阿珍 劉澤寧實習生田恬）昨日，三里屯，車道旁設立的臨時停車場，收費管理員指引司機停車。有一排劃好的停車位，不可以停車，據稱，是因為該路段為消防通道。
【車主·另辟蹊徑】
白領擠占小區廉價停車位
接下來的幾天情況更糟，很多附近上班白領都發現地鐵周邊小區是個停車的好去處。
東三環百環家園小區，緊鄰10號線雙井地鐵站。路側車位收費上漲，小區里廉價的停車位，成為CBD周邊白領的“必爭之地”。
一天5元白領紛紛來擠
呂小姐家住東四環百子灣小區，在團結湖附近寫字樓上班。
4月1日，停車費上漲后，單位停車場不到9時就爆滿，路側亂停車又會被貼條。連著兩天，呂小姐收到2張罰單。雖然不適應地鐵里人貼人，呂小姐還是決定棄車坐地鐵。
4月6日早上乘地鐵，呂小姐聽到乘客議論稱，將車停在百環家園，一天才5元錢。
第二天一早，呂小姐興沖沖的開車至百環家園。此時，不少上班族將車開走，呂小姐果然找到一個停車位。之后，她乘坐地鐵去上班。
接下來的幾天情況更糟，很多附近上班白領都發現地鐵周邊小區是個停車的好去處，紛紛把車停到了小區里面，“早上急著找車位的焦慮不亞于擠地鐵”。
車位被占居民意見大
12日早8點左右，通往百環家園小區北門的便道兩側，滿滿當當停了數十輛車。正值早高峰，進出小區的車輛發生“頂牛”。
小區居民陳鑫開車從北門出來，一輛灰色馬自達急速拐進小區，兩車擦身而過，差一點發生剮蹭。
“這是幸運的。”張鑫說，4月1日，停車費上漲以來，廣渠路靠近雙井地鐵站的違章車輛躲得一干二凈。這些車轉而停進小區，與小區業主搶車位，連著快兩周了。
小區的業主早上上班出不來，晚上下班進不來。剮蹭、吵架時常發生。
“窗前全是車，塵土，噪音，讓人不想出門。”2號樓一層的住戶抱怨。
有些外來車輛一停就是兩三天。4月初，一輛黑色本田停在居民王女士的車位上，還拉了手剎。“車推都推不開，又找不到車主。”王女士說，她連著兩天只能打車上班。
【車主·網上求助】
車主上網求停車位“倒班”
“這樣停車再也不用頭疼，雙方互不耽誤，資源充分利用”。
上有政策，下有對策。
家住東三環勁松橋附近的吳先生開始想辦法。
吳先生在東直門東方銀座寫字樓上班，大廈地下停車庫過去包月要1500元。雖然在去年就已上調停車費，但停車管理員收費往往“高抬貴手”，停一天交20元錢就可以。
今年，管理員不敢私自打折，一個月兩三千元的停車費，吳先生根本消費不起。現在只能在胡同違章停車。昨日，他看新聞說，隨著胡同違法停車增加，今后交通協管員將進胡同“貼條”，看來自己的愛車“無處藏身”。
吳先生在勁松社區有車位。他說，早上7點半就開車上班，晚上7點以后才回家，白天近12個小時，車位都是浪費。
“能找到一位家庭住址與工作單位和自己正好相反的業主，這樣停車再也不用頭疼，雙方互不耽誤，資源充分利用。”
近日，他在車巢網發帖，想尋一個白天停車位。帖子發出快半個月，至今未找到“志同道合”者。
“車巢網”網站負責人介紹，該平臺面對北京有車族，囊括北京市各區縣的小區、商圈和寫字樓。網站目前處于測試階段，已于3月開通。
隨著停車新政的實施，該網站也應運而開。
昨天，記者登錄該網站看到，出租車位的帖子有100多個，已有18人出租成功。
其實，雙向有需求的人不在少數。
在中關村、東直門等社區密集的地段，不少白領在社區論壇發帖，尋找愿意在白天出租小區停車位的業主。而在東直門來福士西側的一個小區，不少居民同意以每天20元的價格，出讓自己車位的白天使用權。