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我國高耗能行業(yè)能耗約占工業(yè)能耗的80%

2010年12月28日10:56 | 中國發(fā)展門戶網 www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號:T|T
關鍵詞: 高耗能行業(yè) 能耗 高耗能產業(yè) 工業(yè)產值 比重 第三產業(yè) 2009年 第二產業(yè) 重化工業(yè) 能源消耗

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“工業(yè)特別是高耗能的重化工業(yè)發(fā)展過快、比重過高,帶動了能源消耗的強勁增長。”全國人大常執(zhí)法檢查組日前向十一屆全國人大常委會第十八次會議作關于檢查節(jié)約能源法實施情況的報告時表示。

數據顯示,2009年,我國工業(yè)能耗占全國一次能源消費的71.3%,其中高耗能行業(yè)占工業(yè)能耗的80%左右。高耗能的一般加工工業(yè)生產能力過剩,工藝、技術和設備落后狀況較為嚴重,增加了能源消耗。

與此同時,2009年,第二、第三產業(yè)增加值的比重分別為46.3%和43.4%。第三產業(yè)的比重比世界平均水平低20多個百分點,第二產業(yè)的比重遠高于世界平均水平。全國重工業(yè)占工業(yè)產值比重從2000年的60.2%提高到2009年的70.5%,超過日本、德國、美國等在工業(yè)化過程中曾達到的峰值。

檢查組負責人指出,產業(yè)結構調整進展緩慢,給節(jié)能工作帶來很大壓力。我國經濟增長過度依賴第二產業(yè)特別是重化工業(yè)的發(fā)展,產業(yè)結構偏重。在三次產業(yè)結構中,第二產業(yè)比重偏高,第三產業(yè)比重偏低;在工業(yè)內部結構中,高耗能行業(yè)所占比重過高。

此外,近年來,交通運輸結構中道路、航空等能耗較高的運輸方式所占比重越來越高,城市公共交通發(fā)展滯后,大中城市小汽車發(fā)展過快,耗油量增長迅速。

針對上述問題,報告建議把結構調整作為轉變發(fā)展方式的主攻方向,制定與節(jié)能減排相適應的結構調整目標,毫不動搖地繼續(xù)推進經濟結構優(yōu)化升級,提升結構優(yōu)化對節(jié)能的貢獻率。大力發(fā)展服務業(yè)和高技術產業(yè),不斷提高服務業(yè)比重,抑制重化工業(yè)過快增長,嚴格限制高耗能產業(yè)發(fā)展,加快淘汰落后產能。據新華社

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