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下載安裝Flash播放器昨日，記者從鐵道部了解到，鐵道部與中國銀行宣布啟動銀聯標準鐵路預付卡項目合作。鐵道部所屬單位、中國銀行及中國銀聯等相關機構將籌建合資公司，并以該合資公司為運營平臺推出銀聯標準鐵路預付卡。此卡類似公交一卡通，有望在高鐵線路率先使用。
預付費卡類似公交一卡通
鐵路預付卡是鐵路電子支付體系建設的重要組成部分。鐵道部與中國銀行領導表示，雙方將充分發揮各自行業領域內的資源和服務優勢，利用銀聯卡的支付標準和受理環境為鐵路客戶提供便捷的支付工具。
銀行方面人士表示，這種鐵路預付卡類似公交一卡通。與目前普通的銀行卡多為磁條卡不同，鐵路預付費卡是非接觸式的銀行卡，只要在刷卡機上一晃就可刷卡成功。預付卡是先在卡內存入一定的現金，再進行消費，可再充值。據銀行人士介紹，此卡主要針對頻繁乘坐火車的差旅人士，預付卡也有望在一些高鐵線路和動車線路上率先使用。而其他不經常乘坐火車的市民可以選擇用現金到柜臺和網點購票。
網絡訂票技術方案基本確定
此外，該銀行人士表示，預付費卡今后還有望在其他地方進行刷卡購物消費，前提是商家有能夠接受非接觸式銀行卡的POS機。據了解，目前銀行正在逐步升級POS機，今后將有越來越多的地方可以受理此類非接觸式的銀行卡。
“鐵路網絡訂票項目已進入實質性推進階段，技術方案基本確定，相關準備進展順利。而此次鐵道部和中國銀聯合作，將加快鐵路網絡訂票的推進。”鐵道部相關負責人表示。
前景
購票方式將實現多樣化
根據中國銀聯和鐵道部簽署的協議，今后將提供多種方式的購票服務，火車站刷卡購票、自動售票機售票、售票窗口刷卡購票都將成為可能。此外，手機、電話、互聯網等新興支付方式也將應用于購買火車票。
此外，銀聯和鐵道部還研究推進客戶增值服務，建立包括貴賓服務、聯盟積分等在內的持卡旅客服務體系。
刷卡方式
與磁條卡不同，為非接觸式，在刷卡機上一晃即可。
充值方式
可預存一定現金，用完可再充值。
目標群體
頻繁乘坐火車的差旅人士。不經常乘坐火車的市民可以選擇用現金到柜臺和網點購票。
(本文來源：新京報作者：劉澤寧)