- 政策解讀
- 經濟發展
- 社會發展
- 減貧救災
- 法治中國
- 天下人物
- 發展報告
- 項目中心
視頻播放位置
下載安裝Flash播放器昨天，全日空航空公司(以下簡稱全日空)與中國私募股權投資領域的先驅第一東方投資集團(以下簡稱第一東方)簽訂了建立日本首家低成本航空公司的協議備忘錄。這也是中國資本首次進入日本航空產業，試圖在日航破產重組后面臨重新洗牌的日本航空市場分一杯羹。
據介紹，這家低成本航空公司將于今年下半年成立，以大阪關西國際機場為基地。日本投資者持有66.7%的股份，其中，全日空持股39%；第一東方作為第二大股東將首期投資50億日元，持有剩余33.3%的股份。第一東方董事長諸立力告訴記者，這是目前外資被允許在日本航空公司中持有的最高股權比例。據介紹，該公司的航空運輸業務預計于明年下半年啟動。
諸立力介紹，作為日本的首家低成本航空公司，這家公司將實行自主管理，即在全日空之外獨立運營，并不使用全日空的品牌或代碼。在低成本業務架構方面，該公司將租用單一類型的飛機，最大化每架飛機的座位數。公司成立的第一階段將主要運營日本國內航線，“接下來，我們將致力于開通中日之間的航線。隨著簽證政策的逐步開放，中日兩國間的旅游者正越來越多，我們相信這是一個很有潛力的市場”，諸立力稱。
第一東方由諸立力在香港創建，目前的投資項目涉及基礎設施項目、物流項目、輕工業、房地產開發和金融服務等領域。對于公司首次進軍航空產業，而且以“第一個吃螃蟹”的身份進入日本廉價航空產業，諸立力表示，他看重作為“第一行動者”的優勢以及日本航空市場的潛力，“日本航空破產重組后，日本國內許多航線被削減，這為我們的進入騰出了空間。同時，我們在調研中發現，日本民眾的消費習慣與廉價航空的定位十分契合，現在經濟形勢不樂觀，許多日本民眾出行都喜歡上網搜尋便宜機票”。