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下載安裝Flash播放器軌道交通亦莊線、房山線將分別于今天下午和明天上午空載試運行。在試運行初期,兩條線的最小發車間隔暫定為10分鐘。
市軌道交通建設管理有限公司相關負責人透露,亦莊線原定全線9月20日開始空載試運行,將日期提前到今天,可以為調試提供充足的時間。
亦莊線設計間隔為2.5分鐘,開通試運營初期發車間隔暫定為10分鐘,爭取6分鐘。初期預計客流量為每日12萬人次。預計半年左右,隨著客流逐步增加,亦莊線發車間隔將縮小為4分鐘。
明日上午,軌道交通房山線將開始空載試運行,列車跑完全程大約需要半小時。為了確保信號系統啟用之初的運營平穩,最小發車間隔暫定10分鐘。同時,根據動車調試的情況,地鐵部門將力爭房山線最小發車間隔縮至6分鐘,未來客流增長、穩定運行后,最小發車間隔將進一步壓縮到4分鐘。
由于9號線地鐵要到2012年通車,因此房山線起點、與9號線換乘的郭公莊站年底暫不開通,乘客需要從世界公園附近的大葆臺站,換乘公交和其他交通方式進城。交通部門正在規劃配套的交通銜接方式,或開行公交專線擺渡乘客。兩條線路均將在年底投入運營。(記者姚麗穎)