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一新機(jī)場(chǎng)通航在即 江蘇開辟長(zhǎng)三角“空中走廊”

2010年08月12日13:06 | 中國(guó)發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號(hào)：T|T
關(guān)鍵詞： 機(jī)場(chǎng) 空中走廊 長(zhǎng)三角 江蘇公司 十一五 淮安 航線 2008年 淮河 2009年

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中新網(wǎng)淮安8月11日電(朱曉穎)11日上午，伴隨東航江蘇公司一架世博A321客機(jī)從淮安漣水機(jī)場(chǎng)起飛，蘇北航空客貨運(yùn)樞紐——淮安漣水機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)試飛程序、通航在即。

經(jīng)濟(jì)總量、財(cái)政收入均占大陸1/10的江蘇，有大陸通車?yán)锍套铋L(zhǎng)的高速公路，有長(zhǎng)江、淮河、京杭大運(yùn)河等密集水網(wǎng)，京滬高鐵、滬寧城際、寧杭鐵路等相繼開工建設(shè)，但其航空業(yè)卻是其綜合交通體系的“短板”：民航業(yè)規(guī)模居華東地區(qū)第5位，僅列江西、安徽之前。

2008年5月，《江蘇省民航“十一五”至2020年發(fā)展規(guī)劃》提出“7＋2”的民用機(jī)場(chǎng)布局，即原有7個(gè)機(jī)場(chǎng)中，重點(diǎn)打造南京祿口、無錫碩放兩大樞紐機(jī)場(chǎng)，改擴(kuò)建南通、常州、徐州、連云港、鹽城5個(gè)支線機(jī)場(chǎng)，同時(shí)增建淮安漣水、蘇中江都兩個(gè)機(jī)場(chǎng)。2009年，除了投入巨資建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，江蘇新增21條國(guó)際、國(guó)內(nèi)航線，數(shù)量眾多。

“淮安漣水機(jī)場(chǎng)并不是‘7＋2’的收官之作”，淮安市副市長(zhǎng)史國(guó)君告訴記者。“淮安位于蘇北腹地，作為區(qū)域性綜合交通樞紐，有了機(jī)場(chǎng)，淮安公、鐵、水、管、空五種交通方式全齊了”。

初定通往大陸12座城市的航線主要輻射長(zhǎng)三角、珠三角。史國(guó)君表示，明年將爭(zhēng)取開通至香港、臺(tái)北航線，畢竟淮安已經(jīng)成為繼蘇州、南京之后的臺(tái)商投資新高地。

“臺(tái)商投資有聚集效應(yīng)”，他說，“現(xiàn)在淮安有520多家注冊(cè)臺(tái)資企業(yè)，總投資額達(dá)60億美元，去年實(shí)際到賬外資58%都是臺(tái)資，機(jī)場(chǎng)建成后，臺(tái)灣企業(yè)家可大大減少商務(wù)成本，無論是從上海還是深圳，都可以直接乘飛機(jī)抵達(dá)淮安。”(完)

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