12日，寶鋼上調了2010年2月份部分線材的出廠價格，上調幅度在200元/噸—300元/噸之間。武鋼也已經口頭對貿易商發出了漲價通知，幅度較之寶鋼更大。業內人士指出，鋼價上漲的主要支撐在于成本的上揚，目前，已經出現成本與價格倒掛的現象。
對于鋼材價格此輪上漲，濟鋼集團閩源鋼鐵有限公司銷售經理劉劍忠的看法是：“漲得太快了。”劉劍忠說，他記得非常清楚，去年12月15日他從上海回到濟南，鋼材的價格就開始上漲。“現在剛一個月，每噸已經漲了300元了。”
據了解，1月11日，萊鋼在1月1日價格基礎上出臺中旬型鋼價格政策，對中小規格H型鋼出廠價格上調180元/噸；青鋼硬線、焊絲、胎圈鋼絲價格上調130元/噸。濟鋼將中板、厚板廠普碳、低合金板價格上調150元/噸。
越來越高的成本，讓鋼廠吃不消。“礦粉和焦炭都漲了。礦粉由80多美元漲到130多美元，折合人民幣每噸漲了300多元。焦炭從1500元漲到2000多元，企業的利潤被急劇上漲的成本吃掉了。如果以現在購買的原材料來計算，建筑鋼材每噸的成本價高達4100元，而鋼價只有3900多元，成本和鋼價倒掛。現在，大部分鋼廠靠原來低價時購入的原材料支撐，有的接近成本邊緣，也有的開始限產。所幸現在購買的原材料投入實際生產還有一個時間差，否則鋼廠根本難以支撐。”劉劍忠介紹說。
“主要是國內外煤炭價格發生大的調整，加大了焦炭生產企業的成本壓力。”山東省焦化行業協會副秘書長郭玲玲表示。
就在焦炭價格大幅上漲時，1月7日國內鐵礦石市場全面拉漲。山東大型礦選企業66%酸粉干基出廠含稅價格上調60元/噸。國內主要港口印粉63.5%市場價格上漲20元/噸，山東大型礦選企業將精粉出廠價格每噸一次性上調60元至70元。進口礦市場漲勢不減，外盤報價繼續走高，就連廢鋼市場都開始大漲。(劉紅杰)
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