多措施力保支柱產業 經濟增長勢頭依然強勁
2009年1月1日起，我國實施成品油稅費改革，取消原在成品油價外征收的公路養路費等六項收費，逐步有序取消政府還貸二級公路收費；同時將價內征收的汽油消費稅提高，并在一個月內兩次降低成品油價格。同時，原則通過汽車產業和鋼鐵產業調整振興規劃，力保涉及面廣、關聯度高、消費拉動大的國民經濟重要支柱產業。
同時，中國經濟增長能持續保持高速增長，外貿出口是一大動力。在進出口方面，2008年全國海關稅收凈入庫9161.1億元，比2007年增長1576.4億元，漲幅20.8%。其中關稅收入1770.0億元，增長23.6%；進口環節稅收入7391.1億元，增長20.1%，完成全年海關稅收計劃8455億元的108.35%。
盡管受國際金融危機導致世界經濟衰退的影響，去年第四季度海關稅收出現回落。為緩解出口企業困難，保持對外貿易穩定增長，海關總署積極落實國家出臺的宏觀調控政策，實施給予3個月擔保前提下的先放后稅、簡化先征后返等稅收優惠政策的實施辦法、保證增值稅轉型政策順利實施等措施想方設法幫助企業渡過難關。
政府行動及時有力 中國經濟潛力奠定信心
隨著政府宏觀調控作用的發揮，市場自我調節能力增強，中國經濟潛力有望釋放，仍能保持平穩較快的增長勢頭。由于中國仍處工業化和城市化快速發展階段，國內市場廣闊、投資和消費潛力大。即便國際需求出現萎縮，中國擴大內需也有較大余地。此外，良好的財政基礎、穩健的金融和銀行體系、不斷完善的宏觀調控手段，都會增加中國經濟的發展潛力。
據數據顯示，2008八年新增千億中央投資已全部撥付完畢；增值稅和燃油消費稅改革措施業已實施，并且正逐漸發揮作用。在貨幣政策調整為“適度寬松”后，中國接連下調銀行貸款利率，引導金融機構加大信貸投放，保證銀行體系的流動性充足，同時拓寬企業融資渠道，提高資金周轉速度。
稅收政策的調整，令企業和百姓減輕了負擔，國家對汽車及鋼鐵業振興計劃的原則通過，這有利于促使企業擴大投資、增加居民消費。為了提高百姓的消費能力，中國已增加了財政補助規模，提高低收入者的收入。此外，為了發揮財政資金拉動經濟增長作用直接、有效的優勢，中國正在通過“家電下鄉”補貼、增加物資儲備、農機購置補貼等多種方式，促進消費增長。
專家機構樂觀論勢 中國經濟三季度有望率先復蘇
國家統計局總經濟師姚景源對我國經濟表現出極大信心。他認為，我國有能力、有信心、有條件應對挑戰，去年11-12月的經濟指標已出現一些積極變化。同時，國內專家以及國外輿論也紛紛看好中國經濟將率先復蘇，并在下半年逐步走穩。
清華大學中國與世界經濟研究中心發布的報告預測，2008年我國GDP增速為9.3%，2009年全年為9.2%；2008年全年CPI上漲6.0%，2009年上漲2.2%。中國社會科學院數量經濟與技術經濟研究所所長汪同三也樂觀預計，今年GDP增長可能達到9%左右。從各地來看，地方大多數把今年GDP增長定在9%以上，假設外部條件不變，全年“保八爭九”的可能性非常大。
此外，中國科學院預測科學研究中心近日發布的《2009年中國經濟預測與展望》預測，2009年中國經濟有望在第三季度止跌回升，全年國內生產總值(GDP)增長率將保持在8.3%左右。報告指出，受國際金融危機的影響，我國經濟在2009年上半年仍將出現繼續下滑的勢頭，但在強有力的宏觀調控政策的作用下，大規模的政府投資對刺激消費、恢復信心將發揮很大的影響，而且會帶動大量社會投資，對保增長起重大作用，經濟將會領先于世界經濟開始好轉，有可能在2009年第三季度開始止跌回升。
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