昨日在肇慶舉行的全國航道養(yǎng)護(hù)管理工作座談會上，交通運(yùn)輸部水運(yùn)司司長宋德星接受本報記者采訪時表示，目前航道養(yǎng)護(hù)費將繼續(xù)征收，待稅費改革正式出臺后再進(jìn)行返還，“一旦實施費稅改革，要積極與財政、稅務(wù)等有關(guān)部門溝通，確保返還資金落實到位”。
據(jù)悉，本次稅費改革共涉及公路和水路，以及二級公路收費站等7項費用。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，與航道養(yǎng)護(hù)費類似的公路養(yǎng)路費預(yù)計也將繼續(xù)征收。
宋德星透露，與1998年的方案不同，本次燃油稅征收范圍除了汽油和柴油外，還新增了石腦油、潤滑油、燃料油等。根據(jù)此前透露的消息，稅費改革后，將取消公路養(yǎng)路費、航道養(yǎng)護(hù)費、公路運(yùn)輸管理費、公路客貨運(yùn)附加費、水路運(yùn)輸管理費、水運(yùn)客貨運(yùn)附加費，并撤銷政府還貸二級以下公路收費站。
據(jù)介紹，本次擬取消的6種費用中公路、水路各占3項，而根據(jù)交通運(yùn)輸部的統(tǒng)計，去年全國水路3項費用的金額約38億，據(jù)測算，稅費改革后，水路上繳的燃油稅稅款可能將大幅超過現(xiàn)在收費。
宋德星表示，根據(jù)目前的方案，國家將按一定比例將稅款返還給相關(guān)交通部門，“有可能是過去3年行政收費的平均數(shù)”，并對農(nóng)業(yè)、漁業(yè)、軍隊和公益性強(qiáng)的客運(yùn)進(jìn)行補(bǔ)貼。宋德星透露，“稅費改革后國家也會考慮對困難企業(yè)進(jìn)行一定的補(bǔ)貼。”而對于業(yè)內(nèi)普遍關(guān)注的交通系統(tǒng)征稽人員安置問題，宋德星表示，預(yù)計未來公路局將成立運(yùn)政、路政執(zhí)法大隊，接收原來的征稽人員，“經(jīng)過內(nèi)部充實、調(diào)整、轉(zhuǎn)崗，交通部門能夠內(nèi)部消化征稽人員。”
宋德星表示，目前稅費改革方案未最后定型。“在國家未實行交通稅費改革前，要努力實現(xiàn)航道養(yǎng)護(hù)費征收的穩(wěn)定增長，一旦實施稅費改革，要積極與財政、稅務(wù)等有關(guān)部門溝通，確保返還資金落實到位。”
據(jù)悉，航道養(yǎng)護(hù)費和公路養(yǎng)路費都是從每年的12月開始征收下一年的費用，船主和車主也可以按月繳納。 |
