近日，國務院出臺的擴大內需十措施中包括加快鐵路等重大基礎設施建設。由于鐵路系統可被看作是中國移動的一個極重要的集團客戶，因此不少業內人士認為，隨著全國鐵路系統在擴大內需中的擴張，必然對中國移動有正面影響。一位中國鐵通公司的內部管理人員向記者表示，目前有多少擴大內需的投資會使用在鐵通建設身上還是未知之數，不過預估影響正面。
不過，多位接受采訪的電信專家均認為，雖然擴大鐵路建設對中國移動影響正面，但實際影響卻有限。知名電信專家陳金橋表示，目前而言拉動內需只是一個總體的計劃。“4萬億畢竟不是一次性用完，因此雖然總體來說對中國移動是利好的，但找不到準確的比例，只能說從性質上是良好的。”
電信觀察家項立剛則認為，擴大內需對中國移動有正面影響，但是影響預估并不大。“畢竟鐵路通信保障服務只占鐵路基礎設施建設投資很小的一塊，因此對中國移動整體影響不會太大。”
電信營銷專家王煜全則認為，實際上近來的電信重組和TD-SCDMA發牌已經可以看作是電信業對擴大內需作出的重要貢獻。“4萬億擴大內需資金投入到鐵路系統最多不過4000億，但單純中國移動為TD-SCDMA投入的就高達數百億。將來3G牌照頒發引發的基站建設、網絡建設、終端購買等等必然又是數千億的投入。”王煜全認為，3G發牌對擴大內需的影響不容忽視。 (記者潘敬文)
來源：信息時報
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