- 政策解讀
- 經(jīng)濟(jì)發(fā)展
- 社會(huì)發(fā)展
- 減貧救災(zāi)
- 法治中國(guó)
- 天下人物
- 發(fā)展報(bào)告
- 項(xiàng)目中心
|
中國(guó)發(fā)展門戶網(wǎng)訊 (編譯 關(guān)威威)據(jù)英國(guó)《鏡報(bào)》報(bào)道,英國(guó)鐵路管理辦公室(ORR)近日在報(bào)告中指出,英國(guó)鐵路公司Network Rail從今年4月份到10月份,列車延誤時(shí)間累計(jì)達(dá)到170萬(wàn)分鐘(合2.8萬(wàn)多小時(shí))。
英國(guó)鐵路及運(yùn)輸工會(huì)(RMT)鐵路聯(lián)盟主席鮑勃?克羅對(duì)此表示震驚,同時(shí)也認(rèn)為該情況是由預(yù)算削減所致。英國(guó)鐵路管理辦公室報(bào)告中稱,英國(guó)鐵路公司未達(dá)到預(yù)定準(zhǔn)點(diǎn)目標(biāo)的5.1%。近4年里,英國(guó)鐵路公司的維修支出減少12億英鎊,而延誤情況如不得到改善,將面臨高額罰款。
英國(guó)運(yùn)輸工人協(xié)會(huì)(TSSA)的曼努埃爾?科爾特斯說(shuō):“過(guò)去5年里,英國(guó)鐵路公司將維修工人數(shù)量減少了10%,因此導(dǎo)致大量車次延誤或取消。”
而英國(guó)鐵路公司方面稱,我們的確沒(méi)有達(dá)到規(guī)定目標(biāo),但是當(dāng)面臨列車延誤還是為保證準(zhǔn)點(diǎn)率而取消車次的選擇時(shí),我們選擇了前者,因?yàn)檫@樣做才能真正滿足乘客的需要。據(jù)悉,如今鐵路承載旅客越來(lái)越多,運(yùn)送旅客數(shù)量較10年前增加了50%。